不同燃料燃烧加热对超燃冲压发动机性能影响的分析与评估

为了评估不同燃料燃烧加热的空气污染对超燃冲压发动机性能的影响,重点研究了相同流动匹配条件下四种不同燃料燃烧加热的超燃冲压发动机性能(氢、甲烷、酒精和煤油)。对相同流动匹配条件下,地面模拟飞行Ma=6,高度25km的超燃冲压发动机流道性能采用数值模拟进行了评估,并将之与飞行条件下的发动机性能进行了对比分析。结果表明,不同加热方式对进气道升力和升阻比有显著影响(升力最大差异>8%,升阻比最大差异>6%),对超燃冲压发动机性能也有显著影响,比推最大差异97N·s/kg,燃烧效率最大差异11%。      

电热除冰传热特性的结冰风洞实验研究

利用结冰风洞设备和电加热除冰装置,采用实验的方法研究了不同加热模式、冷却时间、加热功率和冰脱落对传热特性的影响。研究表明：设置合理的冷却时间和加热功率,采用高功率的周期性加热模式比采用低功率的连续性加热模式更优越,不仅除冰时间更少,而且能量消耗也更少,从而为电热除冰系统加热模式的选取和传热特性的优化提供了实验依据。     

X-37B轨道试验飞行器变身拯救者

在航天飞机退役后新的载人航天器诞生前,美国不得不完全依赖俄罗斯“联盟”载人飞船,运送自己的航天员往返国际空间站。这不仅意味着要向俄罗斯支付昂贵的船票,还意味着要看别人的脸色行事,着实让一直以航天超级大国自居的美国郁闷不己,是否还有其它赫决乏道呢？专栏作家雷纳德大卫（Leonard David）撰文指出,改进后的X－37B轨道试验飞行器也许会成为这一尴尬时期的拯救者。     

合成热射流对机翼表面温度特性影响的数值研究

为了探究电热与合成热射流耦合防冰过程中合成热射流对机翼表面温度分布的影响,在低速来流条件下,采用数值模拟方法研究了一个周期内合成热射流对机翼表面的加热规律,以及合成射流速度、温度及出口角度等参数对机翼表面温度控制效果的影响.结果表明:相比于无控状态,加入合成热射流能够有效地提升机翼表面的平均温度;提高合成射流的温度能够...     

伊拉克战争中的导弹攻防对抗分析及思考

简要介绍了伊拉克战争中的导弹攻防对抗情况及美军的“爱国者”导弹系统。介绍了“爱国者”导弹的作战方式及特点 ,指出它并非无懈可击 ,提出了相应的对抗策略     

波音携手中国科技馆面向社会启动航空科普大讲堂

11月4日,波音公司与中国科技馆携手合作,开设大型航空科普社会公开课。双方共同将"放飞梦想—波音航空科普大讲堂"这一长期面向青少年的航空科普活动,引入社会大课堂。与以往在合作学校中为学生开讲不同,参加此次大讲堂的听众都是通过中国科技馆的网络平台面向社会征集的,这使更多的小学生有机会参与到放飞梦想的活动中     

让航天精神走进大学校园 记孙锦云老师在湖南大学的科普讲座

作为《航天员》杂志编委会副主任的孙锦云老师一直热心航天科普事业。多年来,她总是不辞辛劳,辗转全国各地,举办航天科普知识讲座。很难想象,她的听众里有七、八岁的儿童、有中学生,大学生,有战士,有教授等不同年龄不同职业的人。超过百场的讲座打动了十几万的受众。有人说,她的讲座改变了自己的人生。2008年4月14日,被湖南大学聘为校长顾问及兼职教授的孙锦云老师,应邀去湖大参观。在那个细雨漾漾的晚上,她照例走匕讲台,为湖大的莘莘学子进行了一场精彩动人的航天科普知识讲座——"嫦娥,让月球不再遥远"。     

空间即是舞台成都-风艺术创意馆

成都的一瞬间,变幻万千. 成都的每一分钟,都有形形色色的事情发生. 满满春意的五月,又有怎样扣人心弦的一幕即将上演呢? 设计,设计,还是设计.     

用准稳态方法建立碳氢燃料点火燃烧的简化化学反应动力学模型

基于“准稳态”方法建立了一套碳氢燃料点火燃烧的化学反应动力学模型简化方法和相应的软件SPARCK,并从甲烷点火燃烧的GRI2.11详细基元反应动力学模型出发简化得出了包含16个组分12步总包反应形式的简化化学反应动力学模型,从庚烷点火燃烧的详细基元反应动力学模型出发简化得出了包含25个组分21步总包反应形式的简化化学反应动力学模型。通过其计算结果与CARM软件导出简化模型的计算结果和典型激波管试验结果的对比可以看出,本文简化得到的简化反应动力学模型能较为有效地再现详细基元反应模型的反应机理,简化模型的计算精度与CARM软件导出简化模型的计算精度相当。与详细基元反应动力学模型相比,简化模型有效地减少了反应组分,在工程计算中有比较好的应用前景。