浅谈飞机口盖的维修性设计

主要论述飞机维修口盖的性设计原则、开口尺寸、开口形状、开口部位、口盖与机体的固定与连接形式、口盖妆件的选取以及口盖的密封与防腐等，并对飞机的维修性，经济性进行粗浅的分析。     

求解飞行轨迹最优化问题的组合算法

以共轭梯度法和二阶微分动态规划算法为基础，提出了一个有效的组合算法，该算法取上述两种算法的优点以补各种的缺点，具有较快的初始和终点收敛速度，并且对初值选择没有太高的要求，实际计算表明，它是求解飞行轨迹最优化问题的有力工具。     

国外航空电子综合系统评述

本文回顾了国外航空电子综合系统的发展历程，阐述了对世纪该系统的发展趋势，简要分析了在此领域中的国内发展情况，并对今后的工作提出了一些建议。     

美国航天质量管理模式综述

美国航天质量管理模式综述孟晓雄，华宏勋，李保坤，岳明Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｏｎｔｈｅｂａｓｉｓｏｆｒｅｃｅｎｔｌｉｔｅｒａｔｕｒｅｓｒｅｖｉｅｗ，ｔｈｅｑｕａｌｉｔｙｃｏｎｔｒｏｌｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，ｏｐｅｒａｔｉｏｎ，ｔｅ...     

关于测量冲击和振动的电气传感器的校准和试验之选择的美国国家标准

1.绪言现在对于各种型式,各种复杂程度的结构,並且该结构可以为盎司到吨范围的重量,对于以上结构均能做到冲击和振动的测量。这种测量所处环境可能是最良好的状态,也可能转化到极恶劣的情况。测量一般用加速度传感器,较少用速度或位移传感器。最典型的数据包括:频率围范从零赫芝到10000赫芝,加速度值为0.001g到10000g,速度值为     

固化工艺对碳-环氧复合材料性能的影响

树脂基复合材料的固化成型,通过树脂的固化反应完成。固化工艺诸参数主要根据树脂特性确定,并受固化过程中其它工艺因素的影响。本文对国产碳纤维增强648环氧树脂复合材料的固化工艺进行了研究。     

第三届全国复合材料学术会议在杭州举行

1984年11月2日至7日在杭州召开了第三届全国复合材料学术会议。参加会议的有科研、设计、工厂、大专院校等方面的代表200人,来自全国13个系统的90个单位。这次大会应征论文300多篇,将选出的181篇论文印成一套五册的论文集,分发给代表。论文内容广泛深入,有的论文水平与国际会议论文水平不相上下,作者在专题组内进行交流报     

挠性空间结构的低维控制

首先分析了具有Ｖｏｉｇｔ型粘性阻尼的挠性梁的动力学特性，构造了系统的有限维模态逼近模型，证明了其中Ｈ∞意义下的收敛性，进而构造了系统的低维控制规律，证明了闭环路控制的稳定性，从而形成了具有潜在工程应用前景的挠性空间结构振动控制的可靠方法。