全文获取类型
收费全文 | 325篇 |
免费 | 47篇 |
国内免费 | 16篇 |
专业分类
航空 | 190篇 |
航天技术 | 58篇 |
综合类 | 47篇 |
航天 | 93篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 18篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 16篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 13篇 |
2006年 | 22篇 |
2005年 | 11篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
排序方式: 共有388条查询结果,搜索用时 515 毫秒
161.
在职管制员培训方式改革初探 总被引:1,自引:0,他引:1
我国民航管制员中,大专以上学历占90%,平均年龄为35岁,基本实现了知识化和年轻化。但是,在职管制员也存在着许多问题,在职管制员培训也落后于管制工作的需要,因此,有必要改进在职管制员培训方式,改革在职管制员培训体系,适应管制要求,更好地保障航空安全。一、在职管制员存在的问题1.专业知识面窄有的管制员对飞机的性能、结构和通讯导航知识了解不够,一旦遇到特殊情况,不知道如何协助飞行员处置,更有甚者还盲目指挥,导致事情恶化。如由于对QNH和QFE两种气压理解的不彻底,导致在新疆发生了一起重大飞行事故。有的管制员忽… 相似文献
162.
以全氢硅氮烷树脂为成膜物,以纳米Si O_2为填料,在石英织物表面制备出了防潮性能优良的陶瓷前驱体基防潮涂层。采用SEM、EDS、IR、DSC-TG等研究了防潮涂层在固化和高温加热过程中的结构变化,测试了其防潮性能。结果表明,在40℃、95%湿度环境下放置24 h,该防潮涂层可将石英织物的吸潮率从11.71%降到0.31%,且涂层主要组分与石英织物基材组分一致,因而其无线电波透过能力与石英织物基材相近。 相似文献
163.
165.
166.
为了对某型导弹的薄壁筒体进行机加工,对加工工艺进行了分析,认为该舱体刚性差,加工时易变形,因此应采取合理的工艺措施.这些措施包括:调整机床、采用顺车法、选择合理的工件装夹和刀具.实践证明,用上述工艺措施加工的舱体,符合图纸设计要求. 相似文献
167.
168.
目前国内机场信息化建设中包括众多信息子系统,但普遍缺乏统一、科学、合理的规划与建设。国外机场信息化建设主要是围绕资源分配管理功能展开,缺少中国机场所需的生产营运指挥调度功能。民航机场要实现信息现代化必须充分利用先进的信息技术构建机场信息系统集成平台,进一步将 相似文献
169.
从伊拉克战争看空中加油技术的应用与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
美英联军的空中加油力量在伊拉克战争中继续发挥着重要作用。目前美国的空中加油机机群存在的主要问题是飞机老化,所需的维修成本太大。未来空中加油机技术的发展将注重于提高加油能力和自动化程度、增强自卫能力,并向多用途发展 相似文献
170.
LQG与动态逆方法在飞控系统设计中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
针对动态逆系统方法对受控对象模型依赖性强,而飞行器模型不确定性高等特点,采用LQG与动态逆相结合的方法,为某飞行器侧向模态设计控制律。将系统分为内外2个回路,内回路采用动态逆,外回路采用LQC技术进行综合,仿真研究表明,该综合方法不仅能够改善系统的动态性能,而且能为系统提供较好的鲁棒性。 相似文献