民航飞行员安全意识的理论探讨

民航飞行员职业安全意识是民航飞行员对飞行活动中的人、物或环境免受危害的认知、情感和意志的心理过程的总和，包括安全认知、安全情感和安全意志三个维度。民航飞行员安全意识的影响因素一般有个人因素、管理因素和环境因素。培养民航飞行员安全意识可根据具体情况，采取理性灌输、制度约束、个别疏导、趣味吸引、典型引路和活动促进等方法。     

基于Pro/ENGINEER渐开线变位齿轮齿廓坐标方程的修正

阐述了变位齿轮加工过程中渐开线变位齿轮齿廓的形成机理,从而推出新的变位齿轮齿廓坐标方程,在实践中使用三维软件Pro/ENGINEER建立齿轮模型时,正确使用这一坐标方程,从而建立准确的变位齿轮模型。     

基于增量学习的高光谱图像目标检测

高光谱图像目标检测是高光谱图像分析中的重要研究内容之一。本文从经典有效的约束能量最小化算法出发,提出了一种基于增量学习的高光谱目标检测方法。当获得新的样本时,不需要重新计算所有样本的自相关矩阵即可对检测器模型进行更新,减轻了星上有限计算资源的负担。实验结果表明:本文提出的目标检测算法在压制背景光谱的同时可以更好地适应目标光谱,提高了算法的检测性能。     

冷暖防臭鞋的设计研究

依据制冷原理、空气调节和运动发电的方法,设计一款既能制冷,也可保暖,还可以防臭、去异味的鞋子。通过阐述冷暖防臭鞋的能量转换过程、防臭和去异味结构的布局以及不同部件的选材等环节完成鞋子的整体设计,并强化鞋子的外观造型。开发本款鞋的目的是突出鞋子安全性、实用性和环保性的优势,满足市场的需求。     

航空复杂系统技术状态管理方法研究

通过介绍航空复杂系统技术状态管理的需求与现状,剖析了其技术状态管理过程中存在的问题及原因,结合航空复杂系统产品的特点,提出了复杂系统桌面设计与实物技术状态综合管理的新方法,给出了控制系统技术状态管理新思路实践过程中的实施要点,最后提出了复杂系统技术状态管理的关注点建议,供相关行业产品技术状态管理参考.     

虚拟量仪——一种新的量仪设计思想

从虚拟仪器和虚拟现实技术出发，提出了虚拟量仪这一新概念，并对虚拟量仪的定义、特点、优点、结构形式以及虚拟量仪设计的基本思想、基本内容和关键技术作了分析。     

现代战斗机座舱人机接口述评

本文评述了F-22、“台风”、“阵风”和JSF等21世纪战斗机的座舱人机接口，[摘 要]2 剖析了战斗机座舱人机接口的未来发展。     

利用“蒸汽注入”技术提高国产燃机性能

以 WZ- 5发动机燃气发生器作为试验机 ,进行了“蒸汽注入”试验。本文对试验机的选择、改装、试验参数的确定以及试验方案作了较详细叙述。试验结果表明 :在注入蒸汽量 3.6 t/h的情况下 ,WZ- 5发动机功率可提高 4 0 % ,热效率可提高 2 5% ,发动机出口温度场没有变坏。     

基于组件技术的无人机遥测数据采集分析系统的设计和实现

在分析传统的数据采集分析系统软件的基础上 ,结合COM组件技术 ,提出了利用C+ +Builder为开发工具 ,将软件分解为图形分析组件部分和数据采集计算部分的新方案 ,设计开发的新分析系统在实际飞行试验中运行良好 ,有效地解决了传统软件的修改与升级问题