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141.
142.
凌和生 《航空标准化与质量》1987,(5)
美国国防部已计划将飞机操纵系统伺服作动器通刚规范纳入军用规范之范畴。但在伺服作动器军用规范(编号未定)正式颁布以前,美国机动车工程师协会(SAE)制订的航空与 相似文献
143.
该机现装普惠公司的推力为75千牛的TF33发动机,如果这项换发计划能得到美国国防部批准,则B52-H将由装8台TF33改成装4台RB211。用于换发的RB211将由美国的艾利逊公司组装。据艾利逊公司说,B-52H的现代化和后勤保障计划将使该机的使用寿命延长到下世纪。这一改进将降低它的维修费用和改善 相似文献
144.
本文提出了一种跟踪机动目标的改进方法。把输入估值方法的逆推公式与变维滤波器方法综合起来就构成了本文所提出的跟踪滤波器。在所提出的方法中,滤波器还提供目标开始机动的瞬间时间估值(当检测到目标机动时)。支用所估算的机动起始时间也可估算机动输入,跟踪系统则转换为机动模型。所提出的方法的计算负担与输入估值方法的相当。这种跟踪滤波器的有效性已经通过模拟得以验证,并将茯与交互式多模(IMM)滤波器、输入估值滤 相似文献
145.
该公司进行的第一项工作是正在Saab SK60教练机上对推力为10.2千牛的FJ44-1C发动机进行试飞,第一架生产型的SK60将在今年4月交付给瑞典空军;第二是为加拿大的CL227无人机研制改进的WTS125发动机;第三是与美海军合作为下 相似文献
146.
147.
军用规范MIL-F-9490D与MIL-F-8785C之间的一致性一直是飞行控制系统设计人员十分关注的问题。为了使系统设计所需的分析与试验工作减至最少,希望两份规范之间尽可能一致。本文通过两份规范有关部分的讨论,对其一致性作了分析。分析表明,目前MIL-F-9490D与MIL-F-8785C对有关要求的规定已基本趋于一致。但不一致之处仍然存在,差异主要由两份规范提出要求的出发点不同而引起。本文对这种情况的处理方法提出了建议,以作为设计应用时参考。文章共分两部分。第一部分包括系统分类、性能要求、动特性和安全可靠性的讨论。第二部分包括故障瞬态、剩余振荡和大气紊流等方面的讨论。本文是其中的第一部分。 相似文献
148.
GE公司已同意将该发动机装S-80多用途飞机。关于该发动机的修理、翻修和后勤保障的协议已与俄罗斯雷宾斯克发动机设计局签订。按合同,两台CT7-9B发动机将在1996年初交付给俄罗斯进行试飞, 相似文献
149.
谐振式微机械惯性传感器 总被引:2,自引:0,他引:2
对几种典型的谐振式加速度微传感器和微陀螺的结构、工作原理等方面进行了概述,分析了各自的应用特点。从中反映出谐振式微惯性传感器具有优良的特性,必有广阔的应用和发展前景。 相似文献
150.