套用工装简介

航空工业生产具有品种多、质量高、批量小、试制频繁、生产准备周期短等特点。目前在生产过程中,主要采用专用工装,一旦产品改型,专用工装都要重新设计、制造,造成大量工装报废。近年来推广使用组合夹具后,对生产的适应性增强了,但是组合夹具元件的精度要求高,材料的稳定性要求较严,加工困难,制造成本高,致使在使用范围上受到了一定限制。当前在社会主义建设事业迅速发展的新时期,在保证产品质量的前提下,减少工装数量,缩短试制周期,是加速航空工业发展所迫切需要解决的一个重要问题。     

浅谈郑航航空科学基金项目管理原则

航空科学基金支持的科研项目反映了基础研究与应用研究的总体水平和实力。提出了组织申报、实施航空科学基金项目的四个管理原则。     

铝合金表面裂纹深度无损测试

本文研究用交流电位法测量铝合金板材表面人工不贯通裂纹的深度。着重利用外测法得到一系列测试电压值与裂纹深度值关系的曲残,并对影响测试电压值的因素进行了分析。对今后利用计算机进行理论计算和推广应用到自然裂纹深度测量上有着重要意义。     

计算机辅助失效分析系统的建立

利用所建立的失效分析数据库管理程序,可以对产品失效事件的经验数据进行存贮、修改、删除、查询等操作。借助于关键字代码检索功能,可以迅速查找到满足给定检索条件的所有记录。文中还讨论了辅助诊断系统的两种方案。     

直升机动部件结构系统的疲劳寿命可靠度分配方法

本文引入一种称之为模糊重要度分配的直升机动部件结构系统的可靠度分配方法。这种方法利用模糊数学原理来处理各因素对可靠度分配的综合作用。解决了直升机动部件因可靠性统计数据的缺乏而难于有效地进行可靠度分配的困难,给出了一个适用于直升机动部件结构系统疲劳寿命可靠度分配的工程方法。     

简化强5飞机飞行员高空供氧装备的试验

一、问题的提出 强五飞机是我国自行设计和制造的超音速强击机。该机种的最大升限为16,500米,主要执行低空飞行任务。在该机被装备到部队时,由于当时我军没有与之相匹配的高空供氧装备,而采用了保证升限为18,000米的歼6飞机的供氧装备——YX—1A系统。该系统的供氧总压为130±5mmHg(17.3KPa),主要由YTQ—1A氧调器、YM一6505供氧面罩和DC一1高空代偿服组成。这种配套形式对强五飞机来说,显得有些复杂。尤其DC—1高空代偿服,使用不便,穿     

荷兰的R&B

忘了谁留下了这句话:音乐无国界。 在荷兰,偶遇了Re-Play(重放)乐队,不知深浅地搬出我们的杰伦哥哥的《龙卷风》撑撑场面,没想到这四个在荷兰长大的苏里南裔男孩,还没等我放完,就轻松自在地哼出了荷兰文版本,这个和声,听得我一楞,直想把周哥哥叫来一起评理。 聊熟了才知道,原来他们是欧洲资深R&B(节奏布鲁斯)组合,出道已近十年,真是跑到荷兰"班门弄斧"。至     

厚重河南

河南位于黄河中下游,因大部分地区在黄河以南,故名河南。2000多年前,这里是中国九州中心之豫州,故简称为“豫”,又称为“中州”、“中原”,自古便有“得中原者得天下”之说。河南是中华民族主要发祥地之一,其历史可追溯到五、六十万年前,“南召猿人”、“裴李岗文化”、“仰韶文化”、“龙山文化”遗址著称于世。从公元前21世纪中国第一个夏王朝,到公元10世纪金代的3000多年间,河南作为中国的政治、经济、文化中心,先后有20多个朝代的200多位帝王建都或迁都于此。全国七大古都中,河南就有三个,分别是:九朝古都洛阳、七朝古都开封、殷商都城…     

非结构同位网格SIMPLE类算法收敛性能比较

以非结构网格的SIMPLE算法为基础,将算法扩展为SIMPLEC算法.利用30°角的斜方腔流动计算成果,分析了非结构同位网格的SIMPLE/SIMPLEC算法的收敛性能;比较了因网格的非正交而引入的非正交项的取舍对该算法收敛性能的影响;并采用显式校正步法对SIMPLEC算法进行了显式校正.比较表明,在非结构同位网格SIMPLEC算法中可忽略非正交项,但有必要对压力作亚松弛.显式校正步法可显著地加速在非结构网格上求解N-S方程的收敛性能,而且在不同的松弛因子组合下,均有较好的收敛速率.