空心叶片旋转振动通孔

为了提高发动机的性能,目前航空发动机的涡轮叶片广泛采用气冷结构,即空心涡轮叶片。我厂生产的空心叶片的叶身内有九个直径很小的圆孔。其中最小孔径为1毫米,长度为120毫米,出口处还是弯曲的,如图1所示。     

研究所生产型号产品的质量状况分析及其对策

概述了研究所生产型号产品的优势与不足，对其质量状况进行了统计分析，并针对存在的质量问题提出了应采取的对策。     

TF／TA^2飞行航迹控制器设计

主要研究了在已知最优航迹的基础上飞机航迹跟随控制的设计方法，给出了控制器结构和算法。     

燃烧室燃油停留时间分布函数的测定

燃烧室中停留时间与燃烧室中许多重要的参数有着密切的关系。如燃烧室中的火焰稳定性极限、点火性能以及燃烧效率等。 停留时间一般都采用加入示踪剂的方法来测量。示踪剂及加入方法可各不相同。本实验所用的示踪剂为汞蒸气,用高压电极打火的方式加入。     

中国航空企业集团财务公司内部控制研究

加强财务公司内部控制是有效防范和管理财务公司风险的主要手段之一.从航空企业集团财务公司内部控制存在的问题入手,提出了航空企业集团财务公司内部控制的基本框架,并根据内部框架的内容有针对性地提出了航空企业集团财务公司现存问题的相应对策.     

T-250转塔式加工中心数控系统的设计

简要论述了开放式数控系统的概念，并在华中Ⅰ型开放式数控系统的开放平台上，对T-250转塔式加工中心数控系统进行了设计。     

压电晶体振动台在叶片测频中的应用

航空发动机叶片的频率测量是保证产品质量的重要环节。过去很多叶片的故障都是由于振动造成的。如某发动机涡轮叶片,由于测频技术难度大,在成批生产中暴露出一系列问题,成为生产中主要关键,尤其对高频振形的测定,技术上没有借鉴。经过长期实践和理论上的探索,现巳成功地解决了这个问题。下面简要介绍一下压电晶体振动台的研制及应用。一、概况上述涡轮叶片除要求测低阶频率外,还要求按图1规定的振形,测出9200赫芝以上的频     

覆冰导线群的静气动力特性

本文工作针对电力线路严重驰振区的实际情况，系统地进行了三分裂覆冰导线的气动力特性测试。试验结果给出两类曲型覆冰导线模型截然不同的气动力特性，详细分析了多导体电力线路子导线尾流间的相互作用和冰厚、风速等因素对气力特性的影响。     

基于启发式信息的中文姓名识别方法

提出了一种以姓氏和互信息作为启发式信息探测潜在姓名,对上下文进行局部全切分,最后利用隐马尔科夫模型为工具识别姓名的新方法。本方法将姓名识别,汉语分词,词性标注结合为一体,总体上提高了姓名识别的性能,一定程度上解决了分词错误对姓名识别带来的影响。实验结果表明本文提出的方法是有效的。