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21.
翼吊发动机飞机一体化设计有许多不同方法,如数值分析、风洞试验或者飞行测试等。发动机位置、短舱/挂架/机翼外形、反推形式等的选择,将影响最终产品的成本、研制时间和使用安全性。文章介绍了发动机-机体一体化设计方法。这是一种应用于Embraer系列飞机(如Embraerl70)的典型方法。在结构设计时结合文章的方法大量应用CFD技术,使安装阻力达到可接受的水平,同时能减少风洞试验工作量,并大大减少设计周期和全部费用。  相似文献   
22.
6 BWB飞机布局的独特机遇和挑战 最初的BWB飞机的产生是基于搜寻一种能够对常规的机体和机翼提供有效改进的飞机布局。起飞重量和燃油消耗是主要的品质因素,BWB飞机方案已经表明如前所述的两种性能参数的有效减少。然而,BWB飞机布局提供了一些特别的机遇,它不同于1993年最初产生时所设想和计划的那样。这其中有三个方面将在下面描述。  相似文献   
23.
在过去的二十年中,干涉式光纤陀螺仪(FOG)已经从初始的物理实验阶段发展到了如今的实物生产阶段。今天,光纤陀螺仪在民用和军用的很多方面已成为强有力的竞争者,这一点已为众多的惯性制导和导航专家所认可。  相似文献   
24.
空客公司借助其飞行小时维修服务协议(FHS)和全面维修服务包在亚洲售后服务市场获得巨大进展,进一步扩展其亚洲维修网络。  相似文献   
25.
我们无法将古玛雅人视为消失在几百年历史深处的幽灵,至今还有近300万他们的直接后裔居住在墨西哥南部、危地马拉和洪都拉斯部分地区。在中美洲四季常青的热带丛林里可探察到公元1世纪—公元16世纪的数十座玛雅城市的废墟。新旧大陆时代的博物馆存放着大量宝物,那是考古学家多年来从玛雅人居住地和坟墓中挖掘出来的文物:既有优雅的彩陶,也有赤陶雕塑,还有软玉、骨头和贝壳制作的美丽装饰品……  相似文献   
26.
高可靠性的发动机打破原有的合作关系 尖端技术的应用使得发动机的可靠性越来越高,在翼时间越来越长。国际航空理事会负责技术服务和维修条例的副总裁乔纳森-伯杰表示:“如今,发动机的在翼服务时间为5~7年,而普惠公司早期的JT8D和类似发动机的在翼时间平均仅为12~18个月。”  相似文献   
27.
钓鱼者会将钓到的小鱼放生,以捕鱼为生的渔民也使用网眼大的渔网,让小鱼逃生,以此维持鱼群的正常繁殖。然而,他们可能犯了一个严重的错误,这种好心的做法可能促使鱼群畸形地快速进化。一些生物学家认为,这种人为放生造成了生物进化失谐。  相似文献   
28.
小时候我住在英格兰乡下,有一次大人们叫我到花圃去找根茎重新栽种。我不晓得从园艺的角度来看,春天应不应该做这件事。我还记得当时那些小根茎那么耐寒。竟然活过了严酷的冬天,安静地等待着阳光的温暖穿透遮盖它们的土壤。我拨开去年的枯叶,  相似文献   
29.
斯奈克玛公司正在利用快速成型思维方法开发以客户为中心的新售后服务模式,并成功研发出了为发动机孔探检查提供实时支持服务的B.Slde设备等多项创新成果。目前,该公司还与多家航空公司共同合作,致力于应用这一方法提高发动机的健康监控能力。  相似文献   
30.
一、要求 1.有关UFO的信息须及时上报。报告(电报或书面)的优先级根据其情报价值划分。 2.报告主要通过电报提交。  相似文献   
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