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61.
劲条止裂性能的分析方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
对于含裂壁板,采用劲条进行局部加强,可以阻止或延缓裂纹的扩展。本文对此作了理论分析,提出了劲条跨过裂纹对称加强时,裂纹尖端、劲条与壁板胶结界点以及劲条端点处应力强度因子的计算方法。在此基础上,通过数值计算,考察了劲条的刚度参数以及问题的一些几何特征参数对劲条止裂性能的影响规律。结果表明,本文方法对于劲条止裂性能的分析是有效的,它不仅能够准确地处理其中的应力奇异性问题,而且运算快速省时,便于进行优化设计。  相似文献   
62.
中国深空测控系统建设与技术发展   总被引:1,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
我国深空测控系统是伴随着探月工程“绕”“落”“回”三步走战略的实施,从突破关键技术、初步建成系统到系统完善,逐步建立起来的,火星探测工程的实施将进一步带动深空测控系统能力的建设。站在历史的视角,从顶层设计、关键技术攻关和系统建设等方面,回顾了我国深空测控系统从无到有的发展历程,并结合未来深空测控技术的发展,对我国深空测控系统的发展前景进行了展望。  相似文献   
63.
基于压缩感知的高分辨DOA估计   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究基于压缩感知的多目标DOA估计问题.利用空间目标空域的稀疏性,提出一种新的DOA压缩感知模型,其感知矩阵满足约束等容(RIP)条件.提出一种基于奇异值分解的多测量矢量欠定系统正则化聚焦求解(SVD-RMFOCUSS)算法.该算法在一定程度上克服了压缩感知重构算法无法用于低信噪比情况缺陷,且具有较低的运算复杂度.计算机仿真表明该算法性能优于传统DOA估计算法,能够对任意相关性的信号进行有效DOA估计,具有更高的角度分辨力及估计精度.  相似文献   
64.
通过外压屈曲计算及外压试验研究了某固体火箭发动机壳体与燃烧室的外压稳定性。外压屈曲计算得到了壳体、燃烧室的外压屈曲载荷、屈曲失稳波形以及径向位移(环向应变)随外压载荷的变化规律。对比壳体与燃烧室的计算结果发现,燃烧室径向位移(环向应变)-载荷曲线上拐点处对应的外压载荷相对壳体明显偏高,说明药柱对燃烧室外压承载能力贡献较大。对不同推进剂松弛模量的计算表明,推进剂松弛模量与燃烧室外压承载能力呈正相关。壳体、燃烧室外压试验所得失稳波形以及药柱对燃烧室外压承载能力的影响规律与计算结果吻合较好。  相似文献   
65.
针对产品管接头密封性问题,进行故障原因分析及相应试验研究。结果表明,提高表面粗糙度要求和采用适当的装配方式和拧紧力矩,能满足产品密封性技术要求。转接嘴的拧紧力矩范围,建议工艺控制参数为130~180N.m。采取适当的设计、工艺改进,收到良好效果。  相似文献   
66.
王宏让 《火箭推进》2003,29(4):60-64
本文对2002年6月以前VINCI发动机的研制进展情况进行了综述.阐述了VINCI发动机的系统、结构以及发动机的细化设计(包括机械分析模型和热力学模型),介绍了VINCI发动机制造和发动机主要组件的试验情况,最后对VINCI发动机的试车台和试车计划进行了简介.  相似文献   
67.
朱明让——中国航天科技集团公司科技委顾问、中国航天科技集团公司元器件可靠性专家组首席专家兼专家组组长,曾任中国航天工业总公司质量局副局长,708所所长等职,本文是作者在总装备部、国防科工委、兵器、电子等部委或工业集团公司领导干部学习班上的讲课稿一文章总结了九十年代中国航天在发射失利的情况下,如何独辟蹊径,采取若干功效卓尔的措施,扭转严峻质量形势,夺取三连冠的成功经验,此经验后推广到国防科技工业,在型号研制、试验和批生产、特别是载人航天工程中得到充分验证。本刊将分期全文刊登,以飨读者。  相似文献   
68.
四、抓质量必须目标明确、措施具体 众所周知,若要达到质量上档次、管理上水平的目标,在对质量有深刻理解并充分重视的基础上,还要看为保证和提高质量所做的努力程度。因为,抓质量决不是提几个口号、写几个文件、开几个会就能奏效的,必须要下决心每年办几件实事,解决几个实际问题,力争2-3年就能上一个台阶。  相似文献   
69.
70.
浅论了企业创新的重要作用以及管理创新与技术创新之关系,具体内容有标准化是企业管理创新应迈出的第一步;企业实施经营质量的重要工具;企业实施产品创新的技术平台;企业知识管理创新的重要手段。  相似文献   
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