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涡流管喷嘴附近截面气流参数的近似计算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出了涡流管喷嘴附近截面气流参数的近似计算方法。假设速度分布为兰金涡,对涡流室内部气流参数进行了近似计算。计算方法考虑了湍流普朗特数随冷流率的变化,根据实验结果拟合出相应的关系式,计算发现湍流普朗特数的取值范围与Fulton理论相符。 相似文献
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为探求离心压气机蜗壳周向不对称结构引起的内部非轴对称流动现象,采用实验和数值模拟(湍流模型为S-A模型)相结合的方法进行研究。结果表明:非设计工况下蜗壳高静压区域产生的扰动压力波向上游逆向传播,使压气机内部出现非轴对称流动。大流量工况(0.40kg/s)下蜗壳静压的不均匀程度比小流量工况(0.26kg/s)更明显,叶轮出口较强的扰动压力波可以逆向传播到叶轮进口大约180°的周向位置。流经扩压器的气流径向和切向速度的周向不均匀程度在小流量工况下较为显著,但大流量工况下蜗壳进口气流随时间的波动程度更明显。叶轮内部的非轴对称流动特性对叶片载荷分布及其波动形式产生影响,大流量工况下主叶片表面载荷波动主要受基频影响,而小流量工况下主要受2倍频的影响。 相似文献
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"有限元的未来是多物理场耦合",因为多物理场耦合能最大程度地体现分析对象的真实工况.在真实环境下,研究对象往往同时受多个场的作用,越是逼近真实的也就越是合理和可靠的. 相似文献
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汇中 《民用飞机设计与研究》2001,(3)
图-134是在图-124基础上发展起来的由前苏联图波列夫集团设计的双发涡扇短/中程运输机.该机有两种型别:图-134和图-134A.后者较前者机身加长2.10米;载客68~84名(图-134为64~72名);行李容积增加2米,座位较宽;机翼局部伸长;主起落架伸长并装有伊尔-18机轮刹车;在Д-30 Ⅱ型索洛维也夫涡扇发动机上装有反推力装置;无线电和导航设备均符合国际标准,保证了飞机的全天候使用APU用于发动机起动和驾驶舱地面空调,向机上系统供电;增加了载油量. 相似文献
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