上面级可贮存推进剂100kN发动机动力单元

SNECMA.SEP分部设计的MS100可贮存推进剂发动机用于小、中、大型商业发射器的上面级,可满足各种飞行任务灵活性的需要。     

温度凸轮离子氮化工艺

研究了离子氨化对３８ＣｒＭｏＡｌ钢制件温度凸轮渗层表面的组织形态、力学性能及其尺寸变化的影响。结果表明，离子氮化与一般气体氮化处理的温度凸轮渗层相比，具有良好的组织和综合的力学性能，且变形量小。     

单独接地与共用接地探讨

描述了接地问题的历史情况与现状,探讨了单独接地与共用接地装置的优劣,得出应该采用共用接地装置这一标准作法.     

杠杆式力标准机不确定度评定

以杠杆式力标准机为例，进行不确定度评定，其它力标准装置不确定度评定可作参考。     

实时试验数据处理系统

位于亚拉巴马州拉克堡的美国陆军航空发展试验中心需要具备直升机飞行试验实时数据采集和处理能力。这样的系统必须能够收集和处理来自模拟记录磁带和／或遥测接收机的ＦＭ和ＰＣＭ数据流。尽可能采用现行的硬件和软件，综合形成了一套可独立使用的遥测收集和处理系统。     

发动机试车台推力测量系统中心加载现场校准技术研究

介绍了发动机试车台推力秤中心加载校准方法,并与平面加载校准方法进行了试验比较,进而得出相应结论。