多测速体制应答模式测量数据复原新方法

针对目前多测速体制下测速雷达的应答测量方式,给出一种应答测量多普勒频率复原的新方法。新方法与目标运动的初始轨道参数无关,解决了现有数据复原方法对初始轨道参数的依赖性,实现了数据处理的自启动,理论上消除了初始轨道参数精度对数据复原精度的影响。数据比对分析结果表明,新方法的复原精度能够满足数据处理精度要求,具有较好的适用性,是实现应答测量数据复原的有效途径。     

一种大载荷传动轴定位结构设计

大载荷传动轴通常采用推力球轴承与圆柱滚子轴承组合使用,本文介绍一种在紧凑空间下,使用一组推力调心滚子轴承同时实现调心与承载功能的传动结构设计方案,并通过有限元仿真及加载试验验证,同时总结出轴承装配工艺实施经验,为空间受限的大载荷下传动轴定位结构设计提供借鉴。     

贯彻GB1182-74的几点体会

我们在修订《机床辅助工具》部标准中,按上级指示,贯彻了GB1182—74《机械制图表面形状和位置公差代号及其注法》。我们边学边干,在标准中先后采用了符号框格这种新的形、位公差标注法。通过这个阶段的实践,我们体会到新注法具有符号形象化、注法简单、说明问题清楚、一目了然等许多优点,无论对设计、制造、检验工作都提供了方便条件。并且也便于国际间的技术交流。下面我们谈谈在采用新注法中的几点体会。     

油品静电评价及防护对策

分析了油品在管道中静电起电的因素,在此基础上,采用Fuzzy评价方法,建立了油品静电评价模型。最后提出了消除油品静电的方法。     

YIDOYU及其在飞机设计中的应用

 本文介绍了飞机结构多约束优化设计系统(YIDOYU)的主要功能、特点和程序组织概貌,并着重介绍了系统的应用情况。实例应用结果表明YIDOYU是一个实用的优化设计系统,显示了其解决不同结构优化设计问题的能力和效率。     

粘弹阻尼层共固化复合材料的阻尼与层间剪切性能

采用自由振动法对共固化复合材料阻尼性能进行了试验研究,并对共固化粘弹性阻尼层的剪切强度进行了测试.最后介绍了层间剪切强度的增强途径,对粘弹性阻尼层共固化复合材料在我国的发展和实际工程应用具有一定的参考价值.     

SHIPDES＊DEI——基于OSI模式的EDI应用系统

论述了ＥＤＩ的构造原理以及应用发展前景并介绍了一种基于ＯＳＩ模式，建立在Ｃｈｉｎａｐａｃ公共数据交换网基础上，用于船舶货运单证电子数据交换的可进行发送、存贮的接收电子数据的ＥＤＩ应用系统的ＳＨＩＰＤＥＳ＊ＥＤＩ。     

轴线的不相交度用位移度代替合理吗?

在国家标准《形位公差》的宣讲材料中认为:轴线的不相交度可用位移度代替,但是,对这种代替关系没有作过具体的分析。现我们研究一下什么是轴线的不相交度呢?它是不是完全属于位移度的范畴呢?。为了叙述方便起见,先从两个实例说起:     

对《关于平键键槽不对称度误差含义及测量问题》一文的讨论

《航空标准化》1977年第6期《关于平键键槽不对称度误差的含意及测量问题》一文的按语指出,有必要对这类问题展开讨论,以期统一认识。为此,谈谈我与该文作者的一些不同看法,与大家共同研究讨论。     

三基面体系在位置公差中的应用

多基准和三基面体系的概念用于位移度早已为大家所熟知,但能否广泛应用于其它的位置公差项目,特别是方向公差,大家的认识就不太一致了。为此,本文试举几例,作些粗浅的讨论。