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21.
虚拟维修技术研究与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
针对虚拟维修在建模与仿真等核心环节的研究中存有很大局限的问题,提出了虚拟维修方法体系,探讨虚拟维修理论与方法,在此基础上开展虚拟维修模型与仿真控制方法的深入研究.提出虚拟维修模型即维修任务网(MTN,Maintenance Task Net),MTN基于Petri网可描述维修过程,可表达维修过程中资源、活动和约束.提出MTN驱动虚拟仿真的触发规则及建立控制虚拟维修仿真机制.通过飞机典型设备维修案例对提出的虚拟维修模型和控制机制进行了实例验证,应用结果验证了建模与仿真方法的有效性,为支持维修性工程应用提供了可行的技术途径. 相似文献
22.
金属增材制造技术的发展为军用飞机维修保障提供了一条数字化、定制化、高性能、短周期的技术新途径,可提升军用飞机维修保障的技术水平和能力。本文综述了军用飞机维修保障的国内外现状,指出了金属增材制造技术的应用优势,介绍了军用飞机零件的典型损伤形式、不同增材制造工艺的适用性及修复工艺选取方案,分析了所涉及的逆向建模、结构优化、智能机器人等关键技术,详述了目前存在的技术成熟度与可靠性不高、修复原则不明确、标准规范不统一等主要问题及解决措施,指出了增材制造技术在军用飞机维修保障领域未来的发展方向和趋势,并给出了具体的应用建议。 相似文献
23.
基于反电势形状函数法的无刷直流电动机直接转矩控制 总被引:1,自引:0,他引:1
采用两相导通模式时通过逆变器开关状态不能确定电压空间矢量,现有方案是通过实时测量3个相电压来解决这一问题,但系统变得复杂;此外现有方案在转矩观测中包含的微分项会降低控制精度,增大计算量,影响系统实时性。针对这两点不足,提出反电势形状函数法,在软件中实现了相电压的实时计算,使转矩观测变得简洁,更易于工程实用。最后给出的仿真与实验结果证明了反电势形状函数法用于无刷直流电机直接转矩控制中的可行性与有效性。 相似文献
24.
G105钻杆的工具接头和管体采用摩擦方式进行焊接,对摩擦焊接头进行了适当热处理.对钻杆工具接头、管体、焊合区三点弯曲试样的断裂韧度进行了测试,分析了弯曲试样的微观组织和断裂形貌以及接头焊合区韧性损伤的原因. 相似文献
25.
26.
为了提高冷作模的使用寿命,我厂从1982年开始,使用GT35钢结硬质合金取得了显著经济效益。GT35钢结硬质合金,是一种以合金钢为粘结剂,以碳化钛(TiC)为硬质相,用粉末冶金制成的一种工装模具材料。TiC是一种高熔点,又硬又脆的化合物,它在钢结硬质合金材料中,使材料具有高硬度、高耐磨性。 GT35具有可锻性,通过锻造加工之后,可提高金属的致密度,改善钢的组织。另外,可以达到一定的几何形状,以满足尺寸的要求。 相似文献
27.
研究了零件盐浴涂覆TiC热处理工艺参数与力学性能的关系。研究结果表明,盐浴涂覆TiC工艺作为一种新颖的工艺方法,操作简便,质量可靠,所处理零件的表面硬度达到HV2400以上,并且强度、韧性和疲劳极限均得到显著提高。 相似文献
28.
29.
ERP(Enterprise Resource Planning)是一种先进的管理思想和方法。本文介绍了ERP的发展和应用特点,探讨了我国航空科研院所实际应用ERP的方法和途径。 相似文献
30.
利用几何概率的方法,解决投篮命中率问题,为将概率论应用到体育中去提供了新的思路。 相似文献