电子战系统系统工程

在高技术战争中,电子战系统已不再是“一对一”的简单的系统,而已成为一个开放的、复杂的大系统。如何运用系统学理论,建立电子战系统工程科学体制,本文提出了自己的看法。     

矩形S弯扩压器内旋流的发展及其气动特性

通过对矩形Ｓ弯扩压器内流动的详细观察和测量，给出了出口单涡游流形成的条件及其发展过程、旋流与总压畸变图谱的关系等结果，从而进一步丰富了前人所得出的关于旋流的形成和发展的结论。     

厘米级向心涡轮的三维流动特征分析

为详细研究厘米级向心涡轮的内部流动规律,在向心涡轮级的三维粘性计算中引入掺混面的概念,对一台叶轮直径35mm的向心涡轮三维流场进行了数值模拟,得到多个转速下的特性曲线。与试验结果进行的对比表明计算结果准确可靠。预测了在设计转速下的向心涡轮特性曲线,得到这台向心涡轮设计点流量为0 11kg/s,落压比1 93,总压绝热效率0 82,并对向心涡轮设计点附近的流动特征进行了详细的分析。     

浅水平板半岛尾流特性的实验研究

对于尾流的研究大都局限于岛屿型绕流体在展向非常长的情况，但是在天然环境和水利工程中出现的多为水深相对很浅的流动，并且很多是绕半岛形建筑物的流动。由于底部摩阻和壁面边界的限制，浅水域中的半岛尾流有着一些特殊的流动规律。笔者采用数字粒子图像测速(DHV)技术，在长30m、宽3．5m、高1m的水槽中比较系统地测量了浅水中绕平板半岛的尾流区流场，分析了大尺度旋涡的运动规律，得到了控制尾流流动形式的稳定性参数的临界范围。     

转子在离心力场中的光弹性应力分析

 本文用光弹性应力冻结切片法,模拟了航空发动机压气机转子在高速旋转时的离心应力场,对两种结构形式的轮盘及鼓筒进行了较全面的三向应力分析。根据试验结果,对旋转零件的结构进行了强度分析。     

中国-联邦德国CAD/CAM学术会议

经国家科委批准,由西北北工业大学和联邦德国柏林工业大学联合举办的“中国-联邦德CAD/CAM学术会议”已于1987年10月6日至9日在西北工业大学召开。来自中德两国16个著名大学、工厂企业、科研机构的专家、教授共67名代表参加了会议,航空工业部有关领导和陕西省科委的主要负责同志到会祝贺并讲了话。     

弯曲管道内任意曲率正交曲线坐标系下的流体流动基本方程

本文基于任意正交曲线坐标系下的流体流动基本方程的一般表达式,针对内流流体力学数值分析中经常遇到的具有任意曲率S弯管情况,通过几何分析,建立了适用于矩形、圆形及椭圆形变曲率S弯管道的曲线坐标系,进而导出相应坐标系下的三维可压流体流动的基本方程。     

旋转坐标系下三维MUSCL格式的构成

MUSCL格式是近年来新发展的许多高分辨率格式之一，但直接将该格式应用到旋转坐标系时，会使计算发散或得到非物理解，不能计算旋转机械的内部流场。本文在原有MUSCL格式的基础上，根据旋转坐标系下雷诺平均N－S方程，重新构成了MUSCL格式，并且与原有MUSCL格式进行了比较，分析了两者相同与不同之处，利用该格式对两个典型算例（旋转直管和跨音速压气机）进行了计算，通过与试验结果对比表明，重新构成的MUSCL格式能够计算包括跨音速气机在内的复杂旋转机械流场，从而扩展了MUSCL格式的应用范围。     

前掠翼低速风洞实验及气动布局分析

本文介绍了某型飞机前掠翼气动布局的低速风洞实验结果。实验表明,前掠翼有较好的气动特性,翼梢小翼可提高前掠翼的升力及升阻比,近距耦合的鸭翼对改善前掠翼的翼根气流分离有显著效果,前掠翼翼根填块所形成的W形机翼与鸭翼的配合可得到较好的气动特性。同时,本文利用面涡法对相同几何参数的前、后掠翼进行了载荷计算,结果与实验值较吻合。计算表明,前掠翼比后掠翼更接近最佳载荷分布,应用跨超音速面积律计算有鸭翼的前掠翼组合体,其轴向截面分布较易接近最佳当量分布,因而零升波阻显著减小。