总结雪灾春运经验提高安检应急能力

2008年年初，一场突如其来的冰雪灾害天气，使原本就十分紧张的民航春运变得更加复杂艰难。仅春节前14天，白云机场延误、取消航班多达4502班次，因旅客人为原因造成航班延误的就有近150个，情绪激动的旅客把航空护卫分公司推到这场春运保卫战的风口浪尖。     

复合材料结构的修理方法

全世界先进复合材料的消耗量大约2500万磅,用于制造零部件的费用达1.5亿美元.(年增长率16％)。 尽管先进复合材料总量的60％用于航空工业,然而由于技术上的原因,飞机上只用10～20％的复合材料。复合材料使用的进展比人们预期的要缓慢得多。 问题在于对损坏的复合材料结构缺乏相应的修理技术。与热固性复合材料相比,热     

弹上电子设备抗核加固的设计方案研究

通过对核电磁脉冲效应的机理和影响分析 ,并在对国内元器件抗核加固设计水平及生产能力进行调研的基础上 ,提出了一种可行的弹上电子设备抗核加固设计方案 ,为在地面待发射状态下和在主动飞行段实现导弹武器的抗NEMP打下了研究基础     

空间用脉冲管制冷机的数值模拟研究

脉冲管制冷机具有结构简单、可靠性高、寿命长、冷端无机械振动源以及没有电磁干扰等优点，是适合空间应用的新一代制冷机。文章以一维数值模型描述脉冲管制冷机中的非线性过程，利用有限差分方法对此一维模型进行了数值求解，计算结果与实验结果符合较好。     

相控阵雷达多目标模拟器技术研究

提出了一种可动态检验相控阵雷达系统性能的多目标模拟器技术。介绍了多目标模拟器的工作原理、功能组成和系统模型，分析了模拟器应用于相控阵雷达性能和精度检查的可行性。     

爱因斯坦光速不变假设的判决性实验检验

爱因斯坦光速不变假设的判决性实验检验是在中国科学院国家授时中心的高精度TWSTT（双向卫星时间传递）设施上完成的。实验检验的原理是基于狭义相对性原理和单程光（电磁）信号同时性定义。检验原理通过对比单程光信号同时性定义和双程光信号同时性定义的测量机制证明：在有相对运动的情况下双程光信号中的“往”和“返”两个单程信号通过的时间是必然不相等的。在本文报告的检验实验中西安临潼观测站和乌鲁木齐观测站的铯原子钟分别通过鑫诺卫星和中卫一号卫星进行双向时间传递。观测数据证明卫星和地面站之间存在1m／s量级的相对速度会造成西安临潼站和乌鲁木齐站之间“往”和“返”两个单程信号通过的时间差在1.5ns量级。观测结果的不确定度在±0.01ns量级。爱因斯坦1905年以定义方式引进的等式,tB-tA=t′A-tB,在有相对运动情况下不成立。     

高层次设计和FPGA技术在航天电子系统中的应用探讨

介绍了高层次设计方法和FPGA（现场可编程门阵列）技术及其在航天控制系统小型化设计中的应用实例和在未来航天领域的应用前景。     

多飞行器攻击时间一致性协同制导进展综述与展望

攻击时间一致性协同制导是协同制导的一个重要分支。综述了多飞行器攻击时间一致性协同制导的主要研究成果和方法分类。对攻击时间一致性协同制导的战术意义进行了分析;按照目标的运动形式,分为对固定目标的攻击实现一致性协同制导和对运动/机动目标的协同制导2类问题;归纳了国内外对这2类协同制导问题的主要研究成果,从研究方法层面综述各种协同制导方法的优缺点及其适应的问题场景;对攻击时间一致性协同制导方向的相关技术挑战进行了总结,并对未来发展方向进行展望。     

民航安全监管需做好五个注重

2011年是我国"十二五"开局之年,亦是我国深化改革开放、加快经济发展方式转变、调整经济结构重要时期的开端。在"十二五"期间,我国民航业发展将迎来新的历史机遇期,未来5年全行业投资规模将在1.5万亿元以上,旅客运输量将达到4.5亿     

光纤传感技术及其在飞机中的应用

在飞机上用光缆代替电缆进行信息传输,不但降低了成本,节约了时间,而且增加了飞机的灵活性和通信系统的抗干扰能力;提高飞机重要系统的可靠性、稳定性;还可对结构状态进行在线检测.