德日快车号返回式卫星发射失败

１９９５年１月１５日，在日本鹿儿岛内之浦发射基地，由Ｍ－３Ｓ－Ⅱ运载火箭将德日联合研制的快车号返回式卫星发射升空。起飞后１０３秒钟时，第二级运载火箭制导系统开始出现故障，将卫星送人高度为１２０千米Ｘ２５０千米的错误轨道，而设计轨道为２Ｉ０干米×４００千米。根据测控数据判断，卫星绕地球飞行５圈后，坠落在太平洋中。“快车”（ＥＸＰＲＥＳＳ）是ＥＸＰｅｒｉｍｅｎｔＲＥ－ｅｎｔｒｙＳｐａｃｅＳｙｓｔｅｍ的缩写，是德国和日本的一个合作科研项目，于１９９０年１０月开始。日本主要负责制造运载火箭，即采用日本宇…     

用相干函数改善频响函数偏度估计误差的两种方法

本文提出在测量噪声影响较大的情况下,采用(?)(f)和(?)(f)估计可减少实测频响函数估计的偏度误差,分析了(?)(f)和(?)(f)估计的实用范围,并用实验验证了本文方法的正确性。实验结果表明:对频响函数进行偏度误差的改善,其模态参数识别的精度比不改善偏度估计误差的识别结果的精度要高。     

中国返回式卫星的搭载任务—空间生命科学试验

自１９８７年以来，为充分利用中国返回式卫星的剩余载荷能力，有计划地以搭载形式进行了一系列空间科学和技术试验，取得了较好的效果，文章简要介绍了在空间生命科学试验方面取得的成果。     

固体火箭发动机平均燃速预示

提出了用推进剂燃烧性能参数预示发动机平均燃速的思想。阐述了燃烧性能和燃烧环境的概念。导出了用推进剂燃烧性能参数预示发动机平均燃速的通用方法,并用试验数据对这一方法进行了验证。     

非线性科学的研究主流综述

主要围绕非线性科学所研究的非线性现象，基本概念，研究方法和应用所涉有涉及的领域作一简要介绍，非线性科学研究不同领域非线性现象的共同特征，体现了各学科之间的相互渗透和联系，最后，简单阐述一下飞行力学中所涉及的非线性问题及研究状况，对今后的研究方向和问题进行一些讨论。     

任意截面细长弯曲管道内的可压缩势流解

利用摄动法给出了任意截面细长弯曲管道内的可压缩定常势流的解。引入了一个表示管道细长程度的小参数ε,并将流场的解对小参数进行渐近展开。文中给出了对密度和轴向速度具有两项展开式、对横向速度具有一项展开式的结果。理论分析表明,在细长管道的情况下,问题的解可降低一维。同时,在上述近似条件下,求横向速度分量相当于求解一个平面Laplace方程的Neumann边值问题。     

返回式卫星的最新发展

返回式卫星是在５０年代末为军事照相侦察卫星而发展起来的。自７０年代后期，返回式卫星在空间微重力以及为将业空间站的货物运输方面在着新的广泛的用途。西欧和日本自８０年代后半期开始开展返回式卫星的研制，近些年来，获得了一些进展。本文介绍了近十年业，世界各国在研制返回式卫星方面取得的进展。     

一部论述卫星设计基本原理的专著：简评《卫星设计学》

在人类第一颗人造卫星上天40周年之际,王希季院士和李大耀研究员合著、论述卫星设计基本原理的专著《卫星设计学》出版了。这是一件值得庆贺的事情。截至1996年底人类已把4830颗各种航天器送往宇宙空间,其中各种人造卫星4382颗,占总数的90.7％。我国自1970年以来,也发射了各种人造卫星40颗。这些人造卫星是人类开发太空、利用太空资源的主力军,也是发展载人航天、探测星际空间的基础。     

硝胺对低燃速丁羟推进剂能量与燃速的影响

从推进剂的能量特性和燃烧性能的角度探索了硝胺（RDX、HMX）在低燃速丁羟推进剂应用的可能性，结果表明：保持固体含量和铝粉含量恒定时，在推进剂中加入一定量的硝胺部分取代AP，可以提高低燃速丁羟推进 理论比冲和显著降低推进剂的燃速压强指数，但加入RDX、HMX降低丁羟推进剂燃速的幅度非常小。     

中国返回式卫星遥感和科学试验

文章简述了中国的3种返回式卫星的发展 ,即FSW—0、FSW—1和FSW—2卫星 ,介绍了返回式卫星各种分系统。文章从卫星遥感成果和搭载科学试验两个方面阐述了这些成果