CIEM工程中的SET系统

1、引言八十年代,四“Ⅰ”软件的研究和发展作为学术界和工业部门的热门课题,几乎成了一股洪流,我部的几个课题也是在这个风浪中顽强拚博。所谓四“Ⅰ”是指交互式(Interactive),接口(界面)技术(Interface),集成化(Integrated)和智能化(Intelligent)。我部的应用软件资源丰富,C A D/C A M 软件应用广泛,对大型软件集成素有经验。不言而喻,这些有利条件,敦促我们在“七五”期闻相继在 I B M 大中型机上、V A X 机上、32位工作站上和超级微机上建立对象不同、规模各异的集成系统,使之具有四“Ⅰ”的全部特征或部分特征。C I E M 工程(Computer Integrated Engineering and Manufacturing)是我部     

航天飞机的衍生方案

美国从1971年正式开始研制航天飞机。这种航天飞机由一个轨道器、一个外贮箱和两台固体助推器组成。近年来,为了改进航天飞机的性能,提高其有效载荷能力,使它能完成更多更复杂的任务,已提出了几种新的改进方案,现分别介绍如下:     

国外航天用化学电源的发展和我们的方向

一、引言由于航天飞机的出现,未来20年内,宇航事业将获得飞速的发展。未来的宇航任务对于功率的要求,将有大幅度的增长。因此要求空间电源系统,在技术上要进一步提高。这里包括能量的贮存方式、电源的寿命、功率的调节和控制、电源的体积、重量等,都要进一步改进。而且还强调了降低空间电源成本的问题。     

贝叶斯假设检验在模型验证中的应用

根据大型复杂仿真系统的特点,提出了利用贝叶斯(Bayes)理论对建模与仿真(M＆S:ModelingandSimulation)中的复杂假设进行检验的方法,建立了检验建模与仿真(M＆S)中的复杂假设的规则及实现算法。经过部分实例证明此方法是一种准确、通用和有效的方法,该研究对仿真系统的置信度评估具有重要参考价值。     

发射装置运行失控机理分析和对策研究

极限角的安全控制是倾斜随动发射装置随动系统设计过程的一个关键问题，对发射装置可能出现的极限角伺服运行失控现象进行了机理分析，并在硬件、软件以及结构方面分别提出了综合治理方法和预防对策，以实现发射装置随动系统运行失控点的预先判断和失控后的有效缓冲。     

飞机外挂物离机过渡过程的有限元算法.

研究飞机外挂物在按给定轨迹下沉旋转的离机过渡过程中，流场非结构网格的调整和再生成方法以及过渡过程欧拉方程有限元数值解法。中指出外挂物运动时流场网格调整或再生成仅需在围绕在外挂物的一小区内进行以减少计算量，而且固定网格的欧拉方程的有限元数值解法也可适用于运动网格情况，只要将固定网格的守恒通量项Fk用运动网格的Ek来代替，并建立了Fk和Ek之间的关系。末给出了带外挂物飞机的实例计算结果。     

楔—后掠柱激波干扰流场和热流的工程算法

本文针对航天飞机机翼前缘的简化模型,即楔-后掠柱模型,在大后掠、高超声速条件下,提供了一种计算柱体前缘激波干扰流场和热流的工程计算方法。在中国科技大学流体力学实验室的激波风洞中取得了激波干扰的流场显示结果。计算的结果与国内外实验数据的比较表明,这是一种有效的方法。     

重型有效载荷机动控制的推力室结构

本文讨论了采用太空拖船(CTV)或者类似飞行器的重型有效载荷实现轨道机动控制的有关问题,带或不带重型有效载荷的太空拖船其六自由度(6DOF)控制需要可调的推力室结构来妥善处理,大的质量或力矩的变化对反作用控制系统的性能要求是可以提供六自由度控制。本文描述并讨论了在带有重型有效载荷或不带重型有效载荷时,满足六自由度工作性能要求的推力室结构。本文详细地叙述了实现这些性能要求的两种方法:一种方法是采用前置推进装置,另一种是采用36个喷射器的独特布局。     

分布式共享存储系统实现算法研究

讨论了几种基本的ＤＳＭ实现算法，并在此基础上提出了按应用程序特征实现ＤＳＭ系统的观战和一种优化的ＤＳＭ算法，以更好地支持协同作业中的分布式数据共享。最后，对该算法的性能进行了分析。     

复合材料层合结构整体┐局部有限元素法

提出一个精确分析复合材料层合结构应力的整体－局部有限元素法．首先，采用分区直线模型的子单元法，计算整个层合结构的位移和应力．然后，在应力计算精度要求较高的局部区域内，以子单元法计算所得节点位移为基础，以应力参数为基本未知量，利用修正余能原理，进一步精确分析该局部区域的应力．计算表明，该方法对于复合材料层合结构的应力有很高的计算精度