高超声速圆球模型飞行流场的数值模拟和实验验证

对高超声速圆球模型飞行流场进行数值模拟 ,分别采用空气完全气体模型、平衡气体模型以及热化学非平衡 1 1组元气体模型求解非定常轴对称N -S方程组。使用有限差分时间相关法捕捉激波 ,得到了定常流场的解。差分方程隐式部分采用了LU -SGS方法以避免矩阵运算 ,对化学反应和振动能量源项采用预处理矩阵以解决刚性问题。由计算结果处理得到的阴影图和干涉条纹图与再入物理弹道靶实验照片进行了对比分析 ,验证了实验中圆球飞行流场大部分区域接近于平衡状态。     

基于有限元的某专用升降台驱动丝杠稳定性分析

某专用升降台采用三点支撑结构,采用电机驱动减速器和丝杠进行升降运动。在升降过程中升降台的三个驱动丝杠承受压曲负荷。为了使驱动丝杠在轴向最大压曲负荷时不发生屈曲,本研究基于有限元进行了驱动丝杠的稳定性分析、计算,最终确定丝杠轴轴径尺寸。     

大承载卧式精密端齿分度台的设计及研齿工艺分析

随着精密端齿分度台在精密机械加工领域中的应用,对其提出了需具备更大承载能力的要求。在分析精密端齿分度台结构的基础上,针对影响齿盘分度精度的齿形参数、锁紧力以及齿部啮合状态等因素进行了有限元分析及设计,并进行了试验验证,最后提出了一种全新的齿形研磨工艺,从而提高了齿形研磨精度和效率,保证了大承载精密端齿分度台的精度。     

液体静压导轨及其驱动系统的研究

超精密机床的性能,取决于关键部件的质量。本文对超精密机床关键部件液体静压导轨及其驱动系统的研究进行了叙述。     

高超声速轴对称模型密度场的激光全息干涉测量

激光息干涉技术在２００ｍ自由飞弹道靶的初步应用中，对高速和高超声速的轴对称模型周围气流密度场定量测量进行了初步探索。给出了Ｍ＝２．２的弹头和Ｍ＝２．４５、Х＝２００ｍｍ的球标模以及Ｍ＝９．３５的钝锥模型的全息干涉图和处理结果，同时与钝锥模型的理论数值计算结果进行了比较，首次在弹道靶上获得了流场密度的定量结果。     

关于广西壮锦的保护性旅游开发研究

非物质文化遗产作为一种重要的文化旅游资源，对其进行开发具有十分重要的意义。本文在概述广西壮锦发展沿革及其文化内涵的基础上，针对当前广西壮锦保护与旅游开发所存在的问题与不足，提出了进一步推动广西壮锦保护性旅游开发的对策建议。     

企业建立有效的质量信息沟通渠道的探讨

介绍了质量信息的地位和作用,强调了质量信息收集的渠道和措施.     

带柔性附件的中心刚体的频率特性及实验研究

从力学基本原理出发，利用有限元方法建立了由中心刚体和柔性梁组成的这类卫星－帆板模型的动力学方程，研究了该系统的刚－柔耦合频率特性，详细讨论了刚柔刚度比K′和刚柔惯量比J′对系统的频率的影响，同时利用气溪台动力学全物理仿真测试实验平台，对该刚柔耦合系统进行了动力学测试，验证了理论模型及分析的正确性，理论研究和实验结果均表明，不同的K′和J′对系统的频率有较大的影响，并且系统的主导频率会发生转移，这些为卫星等航天器的设计提供了一定的依据。     

一类刚-柔耦合系统的模态特性与实验研究

本文从理论和实验两方面研究了由中心刚体和柔性梁组成的刚柔耦合系统的模态特性。结果表明该系统的模态与静止情况正气结构动力学模态存在较大差异，系统的模态频率与刚体Hub和柔性梁的转动惯量比值有一定关系，这为研究这类刚柔耦合系统的动力学与控制问题提供了一些有益的参考。     

民航导航数据库国内数据更新技术研究——实现国内导航数据的ARINC424编码与整合

一、背景 （一）ARINC标准规范424 ARINC是“航空无线电公司（Aeronautical Radio，Inc）”的缩写。ARINC制定的标准逐渐被世界航空业界所认可，并迅速被推广。第一版的ARINC424规范标准在1975年5月出版，在同年7月，被工业制造业所采纳。