全文获取类型
收费全文 | 1129篇 |
免费 | 196篇 |
国内免费 | 94篇 |
专业分类
航空 | 794篇 |
航天技术 | 181篇 |
综合类 | 109篇 |
航天 | 335篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 56篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 49篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 36篇 |
2011年 | 59篇 |
2010年 | 61篇 |
2009年 | 55篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 57篇 |
2006年 | 54篇 |
2005年 | 40篇 |
2004年 | 41篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 43篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 32篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 17篇 |
1987年 | 14篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 8篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 6篇 |
1979年 | 3篇 |
1978年 | 2篇 |
1964年 | 1篇 |
1960年 | 4篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有1419条查询结果,搜索用时 171 毫秒
381.
382.
383.
脉冲发动机中金属膜片式隔舱动态破坏过程研究 总被引:6,自引:0,他引:6
为了实现固体火箭发动机的多脉冲启动功能,设计了一种金属膜片式隔舱(PSD)结构,利用断裂力学理论和圆板大挠度理论建立了金属膜片的设计公式,根据燃烧室的使用要求确定了打开压强为2.2 MPa的金属膜片尺寸,利用脆性断裂模型模拟了膜片的破坏过程,得到其打开压强为2.15 MPa,有限元数值计算结果与公式计算结果符合较好。设计了金属膜片打开破坏的单项试验,5次试验平均打开压强为2.10 MPa,数值模拟的破坏形式与试验结果一致。通过区间估计,计算了膜片真实平均打开压强置信度为90%的置信区间为[1.90 MPa,2.30 MPa],该范围可以较好满足脉冲发动机的使用要求。 相似文献
384.
385.
386.
离心式喷嘴内部流动过程数值仿真分析 总被引:6,自引:0,他引:6
基于Coupled Level Set+VOF两相流计算方法,分别模拟了敞口型与收口型离心式喷嘴内部流动过程,可视化展示了喷嘴内部填充过程,分析了喷嘴内部的流动特性及其详细流场结构.捕捉到液膜表面波动和液膜表面内侧空气中的涡.结果表明:液膜表面波波谷内侧的空气中有涡存在,涡心连线处在轴向速度零速线上;喷嘴出口截面的轴向速度和切向速度具有明显的分区流动特征.液膜表面波的波谷-波峰和气体中的涡存在挤压与被挤压的相互作用,它们之间通过相界面变形传递这种气液间相互作用.另外,将外喷雾场的计算结果与实验结果对比,两者吻合较好,间接验证了内流场计算结果的准确性. 相似文献
387.
388.
389.
第一代热障涂层(TBCs)由氧化钇部分稳定的氧化锆(YSZ)陶瓷隔热层和金属粘结层组成,该涂层长期使用温度低于1 200℃。随着先进航空发动机向着高推重比发展,迫切要求发展新一代超高温、高隔热热障涂层材料。LaTi2Al9O19(LTA)在1 500℃长期保持相稳定,是一种非常有前景的超高温热障涂层候选材料。本文采用大气等离子喷涂(APS)制备了LTA涂层,研究了喷涂工艺对涂层微观组织结构和热物理性能的影响。结果表明沉积态涂层中含少量的非晶态,在860℃和1 130℃出现晶化峰。等离子喷涂过程中La2O3挥发量较多,导致沉积态涂层中La元素与原始粉末相比含量偏低,而其他组分的化学成分随喷涂功率变化不大。LTA涂层的热扩散系数在1 400℃下为0.3~0.4 mm2·s-1,热导率为1.1~1.6 W·m-1·K-1。1 050℃经过20小时热处理后,得到晶化的涂层在晶化温度范围内的热扩散系数和热导率值均增大。随着喷涂功率减小,涂层孔隙率增加,热导率减小。 相似文献
390.
脉冲相位法及其在复合材料无损检测中的应用 总被引:15,自引:1,他引:15
为了抑制各种因素的干扰,提高脉冲热像无损检测对复合材料的缺陷探测能力,研究了基于像素点时间信号FFT(Fast Fourier Transform)的脉冲相位法及其在复合材料结构检测中的应用.介绍了利用脉冲相位法进行脉冲热像数据处理的原理,讨论了信号处理中的频域混叠和频谱泄漏问题,进行了碳纤维增强塑料试件的脉冲相位法检测实验,以信噪比为指标对图像处理效果进行了定量比较.通过实验说明脉冲相位法不仅具有快速获取原始热像、对表面加热不均不敏感、无需预先知道无缺陷区的位置的优点,而且对随机噪声有较好的抗干扰能力,所得的相位图像有较高的信噪比,因此是复合材料结构无损检测和评估的有效方法. 相似文献