涡轮叶片锯齿冠激光熔敷的应用研究

在航空发动机研制中,正确地选择和使用涂层对保证和提高机件的可靠性、耐久性和寿命极为重要。简要介绍了某机涡轮叶冠工作面磨蚀故障,阐述了激光熔敷的机理、特点和围绕使用技术条件所做的熔敷工艺试验、结合力试验、耐磨性试验、氧化和腐蚀试验,硬度测定、金相分析以及熔敷涂层的试车考核及其效果。     

伊拉克战争作战特点分析和启示

伊拉克战争是美军继“持久自由”行动后发起的又一次现代化的局部战争，文章大量收集了有关战争的资料，对伊拉克战争中美军战略思想、作战理论和作战特点作了深入分析。     

跪式起落架在武装直升机坠毁过程中能量吸收能力研究(Ⅰ)——数值仿真计算

 在简述直升机抗坠毁原理的基础上,模拟直升机机体的等效质量与跪式起落架构成的组合系统在 6m/ s硬着陆垂直撞击地面时的塑性动力响应和能量吸收过程。所用的模型为 :1基于真实几何构型和材料特性的起落架 FEM动力学计算模型;2简化的弹簧 -刚性杆系统模型。通过 Lagrange方程解出了直升机以6 m/ s的速度垂直撞击地面这一过程的动态响应,近似给出了起落架吸收的能量 (塑性功 )占初始动能的百分比;机体的动能变化曲线以及主缓冲器的载荷谱曲线。两者结果进行了比较,为直升机抗坠毁设计提供理论指导。     

二维分离流中的NS方程数值计算方法

本文采用显式多步龙格－库塔方法求解了二维可压非常完全ＮＳ方程，为了使计算适用于一般的风格，采用有限体积法进行几何离散，研究定常问题计算中的一些加速收敛措施，如：当地时间步长、残值光顺技术等。讨论了模拟分离流问题中的技术问题，计算结果表明本文的计算结果与国外文献是吻合的。     

热处理后滚压螺纹对30CrMnSiA,30CrMnSiNi2A钢螺栓缺口敏感性的影响

介绍了高强度、超高强度合金钢螺栓分别采用不同的螺纹加工工艺时,进行偏斜拉伸对比试验研究的过程与结果;分析了热处理后滚压螺纹对其缺口敏感性无明显影响的因素,进一步论证了热处理后滚压螺纹工艺的可行性;并对采用热处理后滚压螺纹工艺的这两种钢螺栓进行了缺口敏感性的定量分析.     

三角翼动态气动特性低速实验研究

三角翼快速上仰和正弦振荡非定常气动力的实验研究是在西北工业大学Φ1．5m开口、低速风洞中进行的。60°三角翼迎角从0°到90°的快速上仰实验结果表明，随上仰速率的提高，最大升力系数和失速迎角随之增大。本文还对大振幅正弦振荡三角翼的减缩频率，平均迎角，振幅和俯仰轴位置对机翼瞬态载荷的影响进行了研究。     

一种新型微波吸收材料——铌酸锂单晶的研制及应用

本文介绍了铌酸锂单晶体的吸收机理、工艺及应用。实验结果表明,铌酸锂晶体在微波频段内具有良好的吸收特性。将其晶片应用于卫星地面站接收机的场放大器等器件中,不仅消除了器件的的自激,使输出功率稳定,而且使输出功率明显增加,从而得到了满意的结果。     

多向C/C复合材料烧蚀表面粗糙度初步研究

对C／C复合材料的烧蚀表面粗糙度进行了测量，并对不同编织结构和不同基体组元的C／C复合材料的烧蚀表面粗糙度进行了比较分析。研究发现：基体组元相同时采用多向结构的C／C复合材料烧蚀表面粗糙度明显降低；编织结构相同时，舍有沉积碳组元的碳／碳复合材料烧蚀表面粗糙度明显降低。     

纳米SiO2改性环氧复合泡沫塑料研究

为了提高环氧复合泡沫塑料（ESF）的性能，扩大应用范围，采用超声波和高剪切分散工艺制备了纳米SiO2改性ESF。结果表明：纳米SiO2的添加量质量分数为3%时，改性效果最好，其拉伸强度、弯曲强度和不加纳米粒子的ESF相比，分别提高了41%、19%；采用扫描电镜（SEM）对材料的断口形貌进行了观察，从微观结构上研究了纳米SiO2的加入对ESF性能的影响；对材料的介电性能测试表明，纳米SiO2粒子的加入对ESF的高频介电性能影响不显著；动态力学分析（DMA）研究表明纳米SiO2粒子质量分数为1%时，ESF的Tg提高了4℃。     

非结构网格生成技术的研究

本文描述了非结构网格生成的过程。在生成方法上综合Ｄｅｌａｕｎｅｙ和Ａｄｖａｎｃｉｎｇ Ｆｒｏｎｔ两种方法之长，构造了新的网格生成方法，使非结构网格生成更方便、快捷。网格生成过程分三个部分：１．表面网格的构造和最佳逼近；２．辅助点的生成与确定；３．空间四面体网格的生成。使用上述方法，本文构造限复杂构形物体的非结构网格。