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11.
弹射救生技术的回顾与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
弹射救生技术从上世纪中期开始应用于军机,到目前为止已发展有四代产品。伴随着军机性能的提高,如何扩大弹射座椅的性能包线,解决不利姿态条件下的救生问题,延展座椅对飞行员的适用范围,一直是人们不断追求的目标,而新技术的出现为此创造了条件 相似文献
12.
基于MATLAB仿真技术,对某型飞机建立起陆上弹射起飞模型,借助该仿真模型分析不同弹射参数(弹射末速度、弹射起飞重量和预置舵偏量等)对飞机弹射起飞安全性的影响。综合考虑各种陆上弹射起飞安全影响因素,提出陆上弹射基本安全准则,构建陆上弹射安全区域。研究分析表明:选取合适的弹射参数,满足弹射条件处于弹射安全区域内,则可确保飞机陆上弹射起飞安全,同时验证了陆上弹射基本安全准则的正确性。 相似文献
13.
HEO(Highly Elliptical Orbit)轨道卫星利用星载GPS(Global Positioning System)进行自主定轨面临的主要难题之一就是解决在单颗导航卫星条件下的初轨确定问题.从理论上分析了利用单颗导航卫星的观测量确定HEO卫星轨道初值的所需满足的条件,指出了利用F.G级数法求解初值存在的问题,提出了一种基于轨道根数约束的迭代批处理算法,该算法无需复杂的数学运算,避免了F.G级数法用短弧资料定初轨时系数矩阵秩亏的影响.仿真结果表明,当先验轨道根数误差在允许范围内取值时,在考虑轨道射入误差的情况下,初值的位置偏差在104 m量级,速度偏差在100 m/s量级,能够根据单颗导航卫星的短弧观测值可靠地完成轨道初值的确定. 相似文献
14.
经过改革开放二十年的发展,民航固定资产投资快速增长,投资规模不断扩大,民航空管基础设施建设已经发展到一个新的水平,许多大型的空管重点工程项目正在建设中。大型工程项目通常投资大、周期长、应用技术复杂、产生的工程信息量大而繁杂 相似文献
15.
分析了FMS控制系统信息流,总结出FMS信息流的任务和结构特点。结合与德国合作项目“FMS适应性调控软件ALSYS”的开发,对该系统的信息流做了实例分析 相似文献
16.
随着航空运输业的不断发展,迫切需要更多的管制员。为了适应这一需求,陆续出现了培训使用的雷达模拟机、塔台模拟机等设备,提高了管制员的实际业务水平,缩短了培训时间。为了更好地发挥模拟机的作用,我们把语音合成及识别技术引入其中,实践证明,提高了培训效率,达到了设计目标和用户要求。 相似文献
17.
通过使用UG/Open系列的UG二次开发工具,以直齿圆柱齿轮的参数化设计为例,研究构建UG的零件库的新方法。在分析了标准渐开线直齿轮设计模型的基础上,建立了直齿齿轮的三维参数化模型。 相似文献
18.
19.
卫星自主完好性监测(SAIM)技术是地面完好性监测手段的重要技术补充,可以有效缩短告警时间,有助于从根本上提高完好性性能。从SAIM技术出发提出多通道相关峰监测算法,实现多点异步采样,恢复相关峰。通过MATLAB软件仿真验证算法并给出典型异常模型及监测结果,并用普通接收机验证工程可实现性。通过软件仿真和实测结果对比论证了方法的可行性,采用成熟的商业星载接收机进行软件修改有效地降低了卫星完好性接收装置的研发难度。 相似文献
20.
随着航空技术的飞速发展,在飞机发生事故时,如何保证乘员的生命安全越来越引起人们的重视。在研制乘员的救生设备时,为了验证救生设备的性能,或评估飞机座舱中的设备对乘员生命的危害程度,要进行大量的、费用很高的试验,如火箭滑车试验、飞机坠毁试验等。为了减少试验次数,节省研制费用,缩短研制周期,近几年来,国外正在大力发展人体动态响应模型,这种模型可以利用计算机进行模拟,以便获取各种模拟结果,并用于研制过程之中。下面主要介绍一种人体关节铰接式整体(ATB)模型及其在航空上的应用。 相似文献