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82.
83.
李强 《桂林航天工业高等专科学校学报》2005,10(3):8-11
摩托车未燃碳氢排放高是普遍存在的一种现象,而合理的点火提前角控制是降低未燃碳氢的有效方法。为了降低成本,作者对只利用一个传感器,实时确定点火提前角的算法进行了研究。作者在试验台架上测量了不同转速、不同工况下的曲轴转角信号,并采用集相平均和时间平均外推法对信号进行了处理,然后将预测结果与测量值比较,分析了不同算法对曲轴转角预测的准确性及计算所需成本。 相似文献
84.
85.
李强 《桂林航天工业高等专科学校学报》2001,6(1):14-16
论文对在LPG汽车改装过程中遇到的动力性下降问题、经济性问题及排放性能进行了讨论,并对市场上常用的LPG供气套件与解放6102发动机相配做了大量的试验。并对试验结果进行了分析。 相似文献
86.
利用EMD方法提取太阳活动周期成分 总被引:9,自引:0,他引:9
EMD(经验模态分解)方法在处理非线性及非平稳时间序列时表现出了很大的优势和应用潜力.利用EMD方法研究太阳活动周期,对110年(1894-2003)和55年(1949-2003)的太阳黑子数月均值进行分解,分别得到一系列模式和一个趋势项,其中都可能包含有1.3至1.4年周期分量,25至30个月QBO(准双年振荡)分量,11年太阳周分量和22年Hale周分量.其中11年周期分量幅度最大,变化特征与太阳黑子数原始数据具有很高的相似性.不同于传统方法,EMD方法给出了太阳活动在不同时间尺度上各自分离的变化特征. 相似文献
87.
发动机生产加工中质量控制界限的优化 总被引:1,自引:0,他引:1
以两类错误损失费用最小为目标,对现行发动机零组件加工质量控制中以x±3σ作为控制图控制界限的方法进行了改进,建立了确定最佳控制界限(Kσ)的数学模型与最优控制界限(K)的算式。通过实例对优化结果和现行“x±3σ”方法的结果进行了比较和分析,进一步说明了该方法的优越性。 相似文献
88.
89.
李强 《中国民航学院学报》1990,(2):59-63
本文简析了运输业面临困境的原因,着重对运价问题进行了探析,主要认为运价的调整一是要提高水平,二是要设立合理的比价关系,运价的调整提高是迫切需要的,也是可行的。 相似文献
90.
李强 《桂林航天工业高等专科学校学报》2004,9(3):41-43
目的:研究人在睁眼、坐姿条件下,从清醒进入瞌睡状态时的脑电波特征。方法:对健康的志愿者进行了动态脑电波监测,志愿者自天正常工作,晚上看书,瞌睡时尽量坚持不睡,以捕捉瞌睡时的脑电波特征。纠果:清醒时,F3-C3导联和Fg-C4导联中由眨眼所引起的方向向下的8波,在瞌睡时变成了向上的8波;瞌睡时,T3-01导联、T4-02导联出现了清醒状态时所没有的α波,且α波串的长度随人瞌睡程度的加深而变长。轻微的上肢活动或调整坐姿不会将上述两个瞌睡的脑电波特征淹没掉。 相似文献