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基于WEB技术的飞机状态管理系统,是根据企业产品管理的实际需要并采用了近年流行的PDM企业产品管理技术开发的应用系统。该系统对电子文档、审批和更改流程、产品结构管理等方面实现了有效管理,使飞机设计达到了网络化设计与管理,保证了设计数据的一致性、准确性,解决了以往手工管理的诸多弊端。本文主要介绍了该系统实现的原理及相关技术。 相似文献
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采用粉末包埋法对电子束物理气相(EB- PVD)制备钛合金薄板在620℃分别进行6h渗铝及铝硅共渗,采用XRD、SEM等对EB- PVD制备钛合金薄板显微组织以及粉末包埋法渗铝及Al- Si共渗后的钛合金薄板显微组织结构进行研究.结果表明,微晶合金可以在620℃实现渗铝和铝硅共渗.渗铝层的相结构主要为Al3 Ti相,但由于渗层Al3 Ti相为脆性相,在渗后冷却过程中热应力的作用下,易产生裂纹.铝硅共渗层的相结构主要为Al3 Ti和Ti5 Si3相,由于Si存在渗层中,渗层中不存在裂纹. 相似文献
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为了探究起落架缓冲器卡滞特性设计准则,以某无人机主起落架为研究对象,依据飞机设计手册第14册中缓冲器卡滞特性分析方法,进行了静态和动态临界摩擦分析.分析表明动态临界摩擦在偏航着陆工况和机尾下沉回弹工况下可能发生卡滞.进而结合起落架落震动力响应曲线分析了动态临界摩擦的物理意义,发现现有飞机设计手册第14册中的动态临界摩擦分析方法卡滞判据并不成立,不应在计算临界摩擦系数时计入油液阻尼力.对于起落架缓冲器某状态时刻的卡滞特性分析,以飞机设计手册第14册中静态临界摩擦进行校核更为准确. 相似文献
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一个完整的载人航天体系包括空间站、大型运载火箭和天地往返运输器三个系统,缺一不可。欧洲一直向往建立一个独立自主(不依赖于美国)的载人航天系统。欧洲空间局80年代初提出,在本世纪末之前,研制出“哥伦布”空间站、阿里安-5运载火箭和赫尔墨斯小型航天飞机三大空间基础设施。后因“赫尔墨斯”小型航天飞机关键技术多,久攻不下,且经费亦难以支持,不得不在1992年取消了“赫尔墨斯”计划。自“赫尔墨斯”下马后,欧空局提出了一个以发展一次性载人飞船为核心内容的“载人空间运输计划”(MSTD),其目的是一方面可圆其… 相似文献
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本文给出了软件接收机中内部自动增益控制(AGC)的一种算法,该算法运算量小、适于DSP采用.文中最后给出算法的仿真结果. 相似文献
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本文设计了一个基于定点DSP芯片TMS320VC5402的实时语音采集、FSK调制系统。语音信号的采集通过TMS320VC5402的多通道缓冲串口与音频模拟接口芯片TLC320AD50C实现,FSK调制信号产生算法分别讨论了查表法和计算法,并给出了基于DSP软件编程实现过程。 相似文献