利用多卜勒频率计算脱靶量的方法

介绍了5种利用多卜勒频率计算脱靶量的方法及其软件包。讨论脱靶量和多卜勒频率的关系和单重叠代法、双重叠代法、测频叠代法、屏幕观察法、3dB时差法5种脱靶量算法的原理及其软件包的功能。     

信息融合技术在机务工作中的应用

信息融合是利用多信息源对目标的存在、特征、态势以及企图高度综合处理的过程。信息融合是近10年发展起来的信息综合处理技术,它将各种途径、任意时间、任意空间上获得的信息作为一个整体进行综合分析处理,为决策及控制打下基础。对信息融合技术在民航机务工作中的应用进行探讨,并以滑油监测诊断为例,应用信息融合技术对其进行探索。     

故障影响概率的计算

本文从故障影响概率的定义出发，利用可靠性框图，结合工程实际物理意义，得出适于工程应用的故障影响概率计算方法。     

一种实用的PC机个人遥测站

介绍一种新研制的以compaq 486计算机为核心的个人遥测站的组成、功用及主要性能。该遥测站可变程,最高入盘速率为3.2Mb/s。给出了各组成部分的框图。其优点是体积小,成本低,功能扩展方便。     

基于QPSO算法的压气机特性代理模型优化

考虑到小样本特性数据情况下进行部件特性数据的二维线性插值精度低,提出一种基于量子粒子群优化(QPSO)算法的压气机特性代理模型优化方法。针对原始Kriging模型对其相关模型参数的初始值极度敏感以及易限于局部最优解的缺陷,利用QPSO算法对Kriging的相关模型参数进行全局寻优,克服了基于梯度的模式搜索法对于参数初始值的依赖,经测试该方法具有较好的效率以及稳定性。将该优化模型扩展应用于低压压气机特性代理模型建立与重构。经验证,在小样本特性数据下,基于QPSO的压气机特性Kriging模型仍具有较高精度,应用前景可观。     

机场机动区滑行道运行方案设计及仿真评估

我国多跑道机场日益增多,研究此类机场机动区滑行道运行方案的优化设计及评估方法,对促进机场场面资源的集约高效利用具有重要意义。给出多跑道机场机动区滑行道运行方案“固定、单向、顺向、循环”的设计原则,以及面向平行跑道隔离运行场景的“单侧运行”和“双侧运行”滑行道运行方案设计范式;基于“航班备选滑行路径库”和所给滑行道运行方...     

MUSCL格式在跨声速转子流场计算中应用

以工程应用为背景,采用Spalart-Allmaras湍流模型和LU-SGS隐式解法,开发了基于MUSCL格式的CFD程序,并将程序应用到压气机跨声速转子内部流场的数值模拟中,研究了5种差分格式限制器的计算效果.与Rotor 67和Rotor 37转子试验数据的对比表明:当程序采用VanLeer限制器,且入口湍流粘性取值约为3.6倍的分子粘性时,收敛效果最好,能较准确地模拟出流场的总性能参数和激波结构.     

超声速横向射流三维流场结构特征

为了研究超声速燃烧室内燃料与空气快速掺混过程的流场特性，基于可压缩Navier-Stokes方程，采用大涡模拟方法和高精度WENO-TCD混合格式对来流马赫数为2.68，喷压比为36的超声速横向射流流场结构进行数值研究。数值结果清晰描述了超声速主流与横向射流相互作用过程的流场结构特征，得到了三维激波形态的演变规律以及它们在强化混合过程中的作用。另外，因桶形激波背风面低压区处的斜压效应，射流气体在桶形激波背风面形成一对螺旋向上的反向涡对，反向涡对的卷吸作用诱导进入壁面边界层的主流向上运动，形成冲击射流。冲击射流以v=557m/s的法向速度向上冲击桶形激波背风面，因而在桶形激波背风面留下类三角锥面凹痕。