我厂恢复和晋升一批工程师

为充分发挥科技人员在四化建设中的积极作用,我厂于今年八月份恢复和晋升一百七十五名同志为工程师、讲师。其中恢复工程师的有十八名,恢复讲师的有     

2015年全国标准化工作会议在京召开

<正>本刊综合消息2015年3月30日,全国标准化工作会议在京召开。质检总局局长支树平出席会议时指出,此次会议既是一年一度的工作会,又是全面推进标准化改革的动员会、部署会。标准化工作要认真贯彻落实国务院常务会议精神和《深化标准化工作改革方案》,聚力改革,唱响标准,在"四个全面"的战略布局中不断发挥新的更大的作用。科技部副部长侯建国、工信部副部长怀进鹏、商务部副部长房爱卿出席会议并讲话。质检总局党组成员、国家标准委主任田世宏作工作报告。     

双座标自准直仪研制成功

最近,航天工业部一院计量站研制了一台双座标自准直仪。双座标自准直仪是单座标自准直仪的引伸和扩展,它除了具备单座标自准直仪的全部功能外。还具有特殊的用途。这台仪器既能测量反射面绕一个轴线的偏转量,又能同时观测反射面绕垂直和水平两个轴线的偏转     

通航政策年度大盘点

正让通航真正飞起来!近60条推动通航发展的政策、法规、文件,自国务院印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》以来,这样密集出台的政策法规,无不令人瞩目和振奋!分类管理、简政放权、试点引路、真情服务、释放空间、创新模式,一个个掷地有声的关键词、一份份言简意赅的政策法规,彰显的是国家、政府和相关部委鼓励发展通航的殷切愿望。2018年是实现"十三五"规划的关键年,让我们共同期待进入新时代的通用航空,在"热起来"的基础上,真正"飞起来"!     

前进中的西安航空技术高等专科学校——庆祝西安航专建校50周年

西安航空技术高等专科学校创建于1956年，原名为西安航空工业学校。1985年，经原国家教委批准升格为高等专科学校，是教育部批准的具有高等学历教育资格的普通高等学校。学校肩负为我国航空工业和地方经济建设培养高级应用性技术人才的重任，坚持为行业、为社会服务的宗旨，坚持以就业为导向，毕业生深受航空企、事业单位及社会用人单位的普遍欢迎。     

关于神舟六号载人航天飞行任务的思考与启示

神舟六号载人航天飞行的圆满成功,是我国载人航天工程"三步走"战略进入第二步的重要开局。正如胡锦涛总书记所指出的,这次飞行的圆满成功,是我国改革开放和社会主义现代化建设的又一伟大成就,是中国人民自强不息、自主创新的又一辉煌篇章,是我们在实现中华民族伟大复兴的征程上奏响的又一壮丽凯歌,也是中国人民为人类和平利用太空作出的又一重要贡献。在当前神舟七号载人航天飞行任务准备进入决战决胜的重要时刻,认真总结我国载人航天工程实施十五年的成功经验,特别是对神舟六号载人航天飞行任务取得圆满成功的思考和启示,对于我们进一步提高对发展我国载人航天事业重大意义的认识,在工程后续研制建设中扎实工作,改革创新,锐意进取,再创辉煌,具有十分重要的现实指导意义。     

探访本田飞机总部

正在美国前总统奥巴马监制的纪录片《美国工厂》在网络上热播的同时,我们去实地探访了日本企业本田飞机公司设在美国的本田飞机全球总部。现在就跟着IFLY的脚步,一起去探究这个集本田公务机研发中心、生产厂房、交付中心、飞行培训中心和客户服务中心于一身的总部,怎样打造改变公务航空游戏规则的HondaJet?如果不是受邀赴美在本田飞机公司总部采访总裁兼首席执行官藤野道格先生,我们大概很少有机会来到北卡罗来纳州格林斯伯勒市这样一个位于美国东海岸     

《航天标准化》征稿与征订启事

<正>《航天标准化》,反映航天高科技成果及其应用标准化的综合性科技期刊,面向国内外广大读者。期刊主管单位:航天科技和科工两大集团公司,主办单位:中国航天标准化研究所。《航天标准化》,致力于标准化政策、法规、工作方法的研究与报道,开展广泛的学术探讨,通报有关标准化信息。设有的栏目:研究与探讨;标准介绍与实施;标准化与质量管理;型号研     

全国省市自治区通用机场大盘点

自2020年1月1日起,中国民航局对B类通用机场实行备案制管理方式。截至2020年4月1日,我国现有已取证通用机场(即A类通用机场)100座,已备案通用机场177座,正在备案的机场25座,遍布我国34个省级行政区中除青海、西藏和港澳台外的地区。但据不完全统计,277座通用机场中跑道型机场仅有178座,数量充足且使用便利的通用机场是服务通航更好"热起来、飞起来"的基础条件,对标"500座通用机场"的任务目标,道阻且长!     

公务机零距离摄影大赛

摄影师镜头下的公务机,与我们看见的公务机有什么不同?一年一度、亚洲最大规模的公务机展(ABACE),每年4月如期在上海虹桥机场上演公务机大秀,世界顶尖公务机携自家看家机型悉数到场,迎接各路买家、看客的光临与洽谈。在全球经济一体化的今天,走向世界的中国企业家们,越来越多地感受到被誉为"时间机器"的公务机,可以大大提高商业活动的效率,创造更多的财富价值。作为连续6年参展的权威专业媒体,《今日民航IFLY》杂志今年特别举办了首届"公务机零距离摄影大赛"。短短一周时间,我们就收到了近干张参赛作品,有专业摄影师和摄影爱好者用单反相机拍摄的构图讲究、布局巧思的作品,也有很多普通看客用手机拍摄的看似不经意、却饶有趣味的照片——智能手机普及的高效能的摄影功能,使得人人都可以是摄影师。本着公平、公正的原则,我们从相机组和手机组的参赛作品中遴选出各30幅入围作品,发起了网络公开投票,在仅仅两周的时间里就吸引了上万人参与投票。本次大赛特别邀请了摄影大师、影像艺术家陈长芬作为艺术总评委。陈长芬不仅是第一个登上《时代》杂志封面的中国摄影师,也是从民航业走向全世界的著名影像艺术家。能邀请陈大师为大赛的专业水准进行把关,是我们这次大赛的莫大荣幸。看到网络投票的盛况,年逾七旬的陈大师欣然为这次大赛的作品撰写了一篇热情洋溢的文章《零距离》,为好作品点赞,为年轻人喝彩,为公务航空和通用航空在中国的未来鼓与呼。"未来的半个天空属于通用航空"。正如陈大师在文章结尾所言,我们举办此次公务机零距离摄影大赛的初衷,就是拉近包括公务航空在内的通用航空与大众的距离,让更多的人走进公务机、走进通用航空;也只有使通航文化更多地得到普及,通航才有可能在中国迎来更加美好的明天。根据网络投票情况和作品的艺术水准,大赛组委会最终按相机组和手机组分别评选出本次"公务机零距离摄影大赛"的"最佳人气奖"和一、二、三等奖以及优秀奖若干名。籍此,我们将本次大赛获奖作品和优秀作品做专题刊出,以飨读者。