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1978年,最终搞清楚了飞机主要部分的功能、几何和重量特性,例如,主机的、发动机的、机载电子设备和武器系统的。主机和飞机系统按其单位特性完全符合世界水平。留里卡设计局对AЛ-31Φ发动机又做了一些工作,减了重量,发动机推力达到了要求。 相似文献
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早在1982年,当苏-27还像个婴儿,刚刚学会站立的时候,苏霍伊设计局便提出了将这一飞机改进为三翼面的技术建议书.1983年,总设计师西蒙诺夫完全同意了气动力部分的改型计划,并且决定制造代号为10-24的苏-35原型机.由于这一决定,使世界上首次出现了“翼身融合体的三翼面飞机”布局,这是对苏-27飞机看起来已不能再改进的布局的又一次突破. 相似文献
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为了进一步探讨航天技术在21世纪人类社会和经济可持续发展中的作用、航天技术创新对传统产业的影响、发展中国家发展航天技术的途径以及通过学术交流探讨合作开发空间的可能性,由中国宇航学会与国际宇航科学院联合主办的“航天技术创新,促进经济发展”国际研讨会于2001年 4月 17日至 20日在上海光大会展中心国际大酒店召开。 来自法国、德国、俄罗斯、美国、意大利、挪威、比利时、日本、加拿大和中国的近150位航天界的领导、专家学者出席了大会,交流论文近50篇。中国宇航学会理事长、本次大会中方总主席刘纪原,中国国… 相似文献
64.
中国一航沈阳飞机设计研究所 《航空标准化与质量》2005,(4):52-54
介绍了沈阳飞机研究所在完成十分繁重的科研、生产任务中,在加强质量管理方面所做的工作和经验体会。 相似文献
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90年代以来,冷战结束,世界格局由两极向多极化发展,各国之间由冷战时期的军事竞争转变为以科技为先导、经济为基础的综合国力的竞争,科技被推上了国际竞争的前沿舞台。因此,各国都在加大科技投入力度,把增强技术储备放在首位。“科学技术是生产力,而且是第一生产力”是邓小平同志总结了本世纪世界经济发展 相似文献
66.
20 0 1年 7月 10~ 13日 ,第三届上海国际机械设备与技术、模具及制造设备、橡塑工业展览会在上海光大会展中心隆重举行。此次展会设 82 0个标准展位 ,总面积达15 0 0m2 ,来自 2 6个国家和地区的 4 36家厂商及新加坡、台湾、意大利等 5个国家和地区的专业协会参加了此次展览。其中包括许多国际知名厂家与研究机构 ,如日本的沙迪克、意大利的佐拉、中国国家模具CAD工程研究中心等。展会还举办了 12个技术交流讲座 ,新加坡Hi-P公司、上海交大、香港宝力机械公司等公司和研究机构进行了 17个专题的技术交流会。据上海市模具技术协会董方… 相似文献
67.
标准磁场系统(0.033—1.000T)是由航天部一院计量站根据航天事业的发展对磁测量提出的要求而进行研制的。该系统由电磁 相似文献
68.
三机部《形位公差》宣贯组 《航空标准化与质量》1978,(3)
国标《表面形状和位置公差》是一项重要的基础标准。自1975年发布以来,我部各厂、所按照(76)三技字531号文的精神,进行了积极认真的宣讲,学习和贯彻。这项标准的贯彻,对“形位公差”标注的统一,解释的统一,计量原则的统一起着积极的推动作用。由 相似文献
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70.
《飞机电机电器产品通用技术条件》试验小组 《航空标准化与质量》1972,(2)
一九七一年由三机部、六院组织编制了《飞机电机、电器产品通用技术条件》初稿。关于产品周期交变湿热试验的方法,原则上沿用一机部标准(JD839—66),试验时间、绝缘电阻等项标准之确定,则缺乏试验依据,因此难以统一。遵照毛主席“一切经过试验”的教 相似文献