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11.
着舰过程中风切变对PIO的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了舰尾风场作用下的舰载机着舰安全性问题。建立了风切变影响下的舰载机模型,研究了风切变在舰载机着舰过程中对驾驶员诱发振荡(Pilot Induced Oscillation, PIO)的影响,研究了重新构型的舵机速率限制器在舰尾风场环境中对PIO的抑制作用。仿真结果表明,舰载机在着舰下滑过程中风切变对PIO的影响有限,但会使舰载机突然出现短暂的“点头”现象,导致驾驶员以高增益操纵飞机,造成作动器速率达到饱和,从而诱发PIO。采用带反馈及旁通的舵机速率限制器与速率限制器前置滤波器相配合,对由飞机操纵系统中的非线性特性引发的PIO有较好的抑制效果。 相似文献
12.
谱图-Radon变换可有效地检测多个线性调频信号,当多个线性调频信号的能量相差较大时,谱图-Radon变换就很难将所有的信号检测出来。为了解决这个问题,文中提出了基于频域CLEAN的检测技术与谱图-Radon变换相结合。使用检测能量相差较大的多个线性调频信号的方法。这种方法可以有效地检测出所有的信号,具有较大的实用价值,仿真实验结果表明这种算法是有效的。 相似文献
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美国陆军正在通过称为“武器系统技术结构工作组(WSTAWG)”的技术标准化组织来确保未来车载电子系统能具备互操作性和适应“网络中心战”的概念。 相似文献
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美国空军正在加紧研制一种隐形的、安全的无线电设备,它将安装于五角大楼的下一代“灵巧”空中加油机的核心部位上。以后,监视和攻击飞机、“灵巧”运输机以及攻击直升机上也将装备该系统。 被称为联合战术无线电系统(JTRS)或“跳频”的新型通信网关,采用了少量的通用、货架式 相似文献
19.
20.
空间对接中差动式缓冲阻尼机构的建模研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以美俄在ASTP计划中“联盟号”飞船的对接机构为背景,首先研究了差动式机电缓冲阻尼系统的结构组成和运动原理,并且建立了由捕获环,传动丝杠和固定机架组成的六自由度并联多环机构的运动简化模型。 相似文献