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论述了航天器具有通风系统的密封舱内,在采用降压法的热平衡试验中,雷诺数保持的必要性。根据我国当前条件与航天器的实际情况提出了雷诺数保持的方法,对试验专用风机的要求以及雷诺数保持的检验等方面的内容。 相似文献
82.
概要地介绍了中国卫星遥感和卫星导航定位技术应用达到的广度和深度,展望了今后5-15年的发展趋势和重点。 相似文献
83.
AASHTO路面设计方法是国外影响较大的路面设计方法,但其设计诺谟图使用变量和查图路径多,累积误差大。本文给出了一种设计诺谟图,该设计诺谟图使用变量少、查图方便、查图精度高,是对原设计诺谟图的改进。 相似文献
84.
85.
86.
黄庆南万明学申秀丽杨养花王茂才 《航空发动机》2001,(3):15-17
在航空发动机研制中,正确地选择和使用涂层对保证和提高机件的可靠性、耐久性和寿命极为重要。简要介绍了某机涡轮叶冠工作面磨蚀故障,阐述了激光熔敷的机理、特点和围绕使用技术条件所做的熔敷工艺试验、结合力试验、耐磨性试验、氧化和腐蚀试验,硬度测定、金相分析以及熔敷涂层的试车考核及其效果。 相似文献
87.
巡航导弹航向规避弹道的优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
航向规避弹道的设计可视为一个多约束的优化问题。对此,通过选择导弹到达每个航路点的时间,用两点约束问题代替多点约束问题,得出了控制能量最优解,并分析了弹道特性。计算结果表明,弹道曲线在不超出导弹可用过载的前提下,通过所有航路点,并满足落点要求。该方法可用于航迹规划研究。 相似文献
88.
本文采用高速相机对低速横向气流作用下的圆柱射流表面波发展及液柱断裂和破碎进行观察研究。实验喷嘴为直射式,孔径为1mm,长径比为20。工质采用水和空气;工况为:温度293K,液体射流速度为2~20m/s,雷诺数为2400~22400,横向气流速度为10~40m/s,气流韦伯数为1.6~25.6,液气动量比为5~127。高速相机帧幅为2000,曝光时间为16s。通过实验观察到横向气流气体韦伯数的变化导致射流破碎形式呈现不同形式变化,液体射流的无量纲表面波波长与气流韦伯数的-0.31幂指数方成正比;主液柱断裂点沿横向气流方向的距离随着液气动量比的增大而减小,而沿初始射流方向的距离随液气动量比的增大而增大;断裂后产生的液滴在沿横向气流方向的速度分量为横向气流速度的0.1倍左右,而沿初始液体射流方向的速度分量先呈现出与液气动量比线性增长关系,直到其变为射流初始速度的0.8倍左右并保持在这一水平。在上述研究基础上,本文拟合了低速射流表面波的波长与气流韦伯数间关系式以及射流破碎位置、射流轨迹及液柱断裂产生液滴的速度与射流初始条件间的数学关系。 相似文献
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未来飞行器在服役过程中会遇到气动热、力、振动、噪声等多种载荷联合作用的严酷环境,其结构设计、分析与试验验证面临巨大的技术挑战.针对受热结构在随机噪声载荷作用下的动态响应问题,采用基于顺序耦合策略的谱分析法分析热声耦合动态响应.通过对典型结构的仿真分析,给出了响应均方根应变和功率谱密度响应等计算结果,并与试验结果从数值和形态上进行了比较.结果表明,结构受热后各阶局部模态频率降低明显,功率谱密度响应曲线峰值对应的频率发生明显的前移,随机噪声载荷引起的响应均方根应变很小,并且仅能激起结构的局部模态,分析与试验结果在趋势与数值上均吻合较好,具有较好的工程实用性. 相似文献