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22.
翼柱型装药燃烧室三维非定常湍流的数值模拟   总被引:2,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
采用к-ε双方程湍流模型,以SIMPLE计算程式结合TDMA法求解翼柱型装药固体火箭发动机燃烧室内三维非定常不可压流N-S方程。在建立翼柱型装药简化模型的基础上,采用边界标志来表达燃面推移,采用从二维到三维的初场给定方法结合多重网格法,求出了多个时间步的非稳态流场结构。计算结果表明:燃烧室内旋涡运动呈现一定的空间与时间分布,周向加质导致燃气通道横断面上轴向速度分布的极不均衡。  相似文献   
23.
针对翼柱型药柱固体火箭发动机的结构设计,引入参数化设计方法,把发动机结构的17个关键尺寸定义为可变参数,通过人机交互输入具体的数值,自动完成发动机燃烧室、药柱、喷管等部件的一系列零件图,最终绘制发动机的总体结构图纸。  相似文献   
24.
方国尧  郭志勇 《推进技术》1989,10(5):35-40,74
本文以两级推力固体火箭发动机为动力的某空-空导弹作为算例,研究了导弹/固体火箭发动机一体化设计的问题.为此,建立了固体火箭发动机的能量模型、质量模型和导弹与目标的数学模型.利用优化理论,成功地完成了九个设计变量的优化问题.优化结果表明,导弹的起飞质量减轻23.3kg(约占总重的9%).  相似文献   
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