第三讲 人为失误数据类别与数据库的建立

人为失误问题面临的首要问题是人为失误数据问题。长期以来,数据缺乏一直困扰着这一问题的研究。为了量化人的可靠性,美国国防部和原子能委员会于1982年首次提出正式收集人为失误数据,研究人为失误的分析方法;其主要对象是常规武器和核武器系统。Rook 收集了核构件中的23,000项产品缺陷,发现其中82%的缺陷是人造成的,人们把这项研究称为“人的可靠性数据库历史”上的里程碑;Munger 等针对电子设备可操作性建立了含有时间和人的可靠性估计的重要数据库。虽然它的数据很有限,而且还不是很完备的,但仍然是本领域的一个重要资源。在国外,由于人为失误的研究一般都附属于军事项目,故其数据     

带发动机短舱模型的风洞试验技术

翼挂发动机或尾置发动机构型飞机的风洞模型试验有着特殊的要求，本文介绍了带发动机短舱的模型试验技术及各种试验模型的主要优缺点，着重介绍了选型阶段广泛应用的通气短舱试验技术，模型设计技术及应注意的问题。     

带BP神经网络的卡尔曼滤波算法在GPS/SINS组合导航系统中的应用

针对带权值调整的Kalman滤波器,运用L-M的BP算法,将BP神经网络嵌入该滤波器中,与BP神经网络滤波器相比,减小了层数,提高了网络训练速度及精度。以GPS/SINS组合导航系统为例进行了仿真,结果既能抑制滤波发散,又能提高滤波精度。     

微缝共振器的非线性吸声机理

为模拟高声压级时微缝处涡声相互作用现象并计算微缝声阻抗,发展了一种离散涡模型.联合微缝离散涡模型和一维声传播模型,计算了微缝共振器的声阻抗和吸声系数.数值结果表明,微缝声学性质主要取决于涡脱落和脱落涡层的演化;共振器的吸声系数随着入射声压级的增加而增大;入射声波频率对共振器吸声系数有显著影响.研究结果和先前直接数值模拟...     

高校辅导员如何作质的研究

文章介绍了高校辅导员作质的研究的意义及进行研究的基本方法和步骤，以及应注意的一些问题，重点介绍了在质的研究中收集资料的几种方法，特别是访谈法的具体应用。文章旨在说明质的研究可以与量化研究相互补充，在教育研究的各个领域有广泛的研究前景。高校辅导员掌握和借鉴这种方法进行科研和管理工作，有着非常重大的实践和现实意义。     

面积律设计概念与工程应用

介绍了面积律概念及相应的计算方法。指出按照近于Sears-Haack面积分布的当量旋成体设计的飞机组合体可以实现跨、超音速最小波阻。描述了面积律的工程应用，涉及设计步骤、目标面积分布控制以及“局部”面积律在高亚音速飞机上的应用等工程设计问题。     

电子束淬火（续二）

这是本课题三篇系列论文的最后一篇,概述了电子束淬火的效能和优点。对电子束淬火在工程技术领域内的实际应用,也作了详尽的阐述。 本文的前两部分分别刊登于本刊91年第2期和第3期。     

基于 Matlab的 GPS/SINS紧组合仿真实现

首先,对不同的GPS／SINS组合模式进行了分析;在此基础上针对基于伪距、伪距率的紧组合导航系统进行研究,建立了系统的状态方程和量测方程,并用Matlab进行了仿真实现。在系统的仿真实现中,由于很难获得全面真实的导航飞行轨迹数据,文章采用一种纯数学形式的解析方法来产生飞行轨迹数据,因而系统的仿真包括3部分：轨迹发生器、GPS仿真子系统、SINS仿真子系统。仿真结果表明,GPS／SINS紧组合导航系统能够有效地提高系统的导航精度,用纯数学形式的解析方法来产生飞行轨迹数据是可行的、有效的。     

高强铝合金疲劳特性研究

研究了室温大气环境下不同应力比R和不同应力集中系数Kt条件下2E12高强铝合金的高周疲劳性能,并利用扫描电镜及透射电镜对合金疲劳断口附近的微观组织及疲劳断口进行了分析.研究结果表明,在同一应力水平下,2E12高强铝合金的疲劳寿命随着应力比R的增大而提高;Kt=1时合金的疲劳寿命远远大于Kt=3时合金的疲劳寿命,表明此合金具有明显的缺口效应.疲劳断口由疲劳源区、裂纹扩展区及瞬断区组成.第二相对疲劳裂纹的萌生起着重要的作用,并且初步讨论了有关的疲劳断裂机理.