一种基于OFDM和跨层设计的星载交换方案

正交频分复用(OFDM)具有很高的频谱利用律和良好的抗多径衰落能力,而且OFDM信号中的各个子载波可独立使用,使得OFDM成为卫星通信中备受关注的新技术之一.基于OFDM提出一种全新星载交换方案,该星载交换方案具有灵活、高效、适应性强等特点.结合跨层设计思想,给出了此星载交换方案在一种工作场景下的性能优化算法,此算法可根据每个传输业务的QoS要求、业务速率、当前点波束星地上下行链路信道状态、点波束星地上下行链路发射信号功率上限,实现在各个传输业务之间自适应分配子载波并自适应配置每个子载波的调制制式,尽可能满足每个传输业务的QoS要求.     

新型跟踪微分器在航空发动机磁悬浮轴承中的应用

为了实现航空发动机磁悬浮轴承的稳定悬浮,在磁悬浮轴承反馈控制器设计中获取光滑、精度高、相位滞后小的跟踪滤波与微分信号等位移传感器信号,基于离散2阶串联型系统,提出了一种具有边界层函数、基于离散时间最优控制算法的新型跟踪微分器。为减小算法在滤波与微分信号提取过程中的相位滞后,在所设计的跟踪微分器算法中引入相位调整因子对相位进行实时有效地补偿。分别从时域与频域的角度进行仿真及试验验证,结果表明：所提出的新型跟踪微分器算法具有全程快速、无超调、无颤振、相位滞后小、精度高等特点,与原基于离散时间最优控制的跟踪微分器算法相比,其平均相位滞后减小80～100个采样周期,满足实际工程应用需求。     

低空无人机探测增强数据集研究

近年来,与无人机有关的事故显著增加,使得对反无人机系统研究有着迫切的需求.在对低空无人机探测的方法中深度学习算法应用具有较大潜力,但目前缺乏高质量的低空无人机探测数据集.本文研究建立了一种包含无人机和其他干扰目标的综合增强高质量数据集.通过实际场景拍摄、网络爬虫和数据增强方法获得大量高清无人机图像.并且,为解决复杂场景...     

纤维缠绕Kagome网格卫星承力筒承载性能分析及结构优化研究

承力筒是卫星的主要承力部件,对整体结构承载性能具有重要作用.纤维缠绕Kagome网格式承力筒有质轻高强的特征,是卫星承力筒常用的结构.但网格结构设计中,结构参数之间相互耦合,对网格承载性能的影响尚不清晰.本文针对纤维缠绕Kagome网格卫星承力筒,开展结构优化研究.首先采用有限元建模方法,对卫星特定工况下的承载性能进行...     

面向铣削参数实时优化的智能数控系统构建

智能数控机床是"工业4.0"时代下智能化工厂的生产终端设备,其网络化、智能化以及协同制造技术的实现离不开高稳定性、高精度保持性的开放式智能数控系统。以实现铣削过程中切削参数的实时优化为目标,在具有开放式模块化的数控系统平台上设计并开发了可实现该功能的软件模块。在数控系统的系统协调模块中集成了智能控制算法,该算法可根据切削过程中实时采集的切削力信号实时调整主轴转速和进给速度,最终通过薄壁件切削试验验证了智能数控系统功能的有效性。     

大流量航空发动机高空模拟进气压力智能与复合控制技术

在航空发动机高空模拟过渡态考核试验中,要同时实现进气压力的稳定和快速控制非常困难.针对系统实际工况及被控对象的特点,本项目成功开展了进气压力智能与复合控制技术专项研究,并进行了关键技术总结.实际结果表明,采用该技术后,进气压力控制系统能实现高精度和快速度的高效统一.     

消防系统中使用的高压喷嘴流体力学性能测量

对一种高压混合气体灭火系统中主要部件及管网的流体力学实验研究工作作了介绍。使用实验方法对高压气体灭火喷嘴的流量特性、非标准(Φ50mm以下)减压孔板的减压特性进行了系统的研究；对复杂管网系统的流动特点进行了初步探讨。为灭火系统的设计和部件选型提供了可靠的实验依据。     

牺牲阳极的评价：双底油罐的阴极保护设计

对用于双底地面油罐的两种不同的锌带阳极阴极保护系统的性能进行了一次调查，调查结果表明弦状分布的锌带阳极有够有效地达到工业标准要求的阴极保护的目的。     

导航设备的多信号采样与处理

导航设备的集中监控，需要对设备以及和设备相关的环境多点模拟量进行检测，在各检测点进行数据取样或设置传感器，通过多路模拟开关和模数转换器件对各个模拟量进行模数转换，取得相应的数据以供主机处理。因为远距离传输容易受到干扰，数据采样点或探头的路数受到选用器件的限制，所以多信号的采样与处理应集中在机房完成，并提供传输方案，以便后期的软件处理工作。对于目前使用的大多数国产设备和较老型号的进口设备而言，此类型设备多数工作稳定，性能可靠，仍将在长时间内提供使用，但同时由于设计年代上的局限，又存在工作状态信号长距离传输困难和无法通过计算机监视等缺陷。为了对此类设备进行远程计算机监视，     

测量同轴电缆脉冲响应的模型法

本文介绍利用自动脉冲测试系统(APMS)测量均匀同轴电缆脉冲响应的模型法。给出两种精确的确定高频损耗参数m和k的方法。为了验证这种方法的可行性,进行了计算机模拟和实际测试。不同方法的实测结果较为吻合。