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121.
当飞机在积水跑道上起飞着陆滑跑时,由于起落架机轮溅水引起的进气道吸水问题是非常复杂的。提出了分析机轮溅水轨迹形态及对进气道影响的两种方法:类比法和数值模拟法。以机轮溅水的典型初始参数为输入,运用上述两种方法,对某国产运输机A的进气道吸水特性进行分析,为其适航符合性提供依据。分析结果表明:该飞机在研究范围内的各个典型溅水初始参数条件下,进气道均处于起落架机轮的溅水覆盖区域以外,符合适航条例相关要求;数值模拟结果给出了典型参数下机轮溅水被内侧短舱进气道吸入的临界条件:侧向溅水初始速度达到69m/s以上,同时垂向溅水初始速度至少达到40m/s以上。  相似文献   
122.
OFDM正交频分复用系统是实现多媒体通信的关键技术,它利用载波间的正交性进一步提高频谱利用率,且可抗窄带干扰和多径衰落。但过大的峰均功率比(PAPR)使发射机设计变得复杂并且造价高昂。文章在分析无线信道模型的基础上,综述了当前对OFDM系统中减小PAPR的主要研究成果并介绍今后的研究方向,这对于提高OFDM系统的实现能力,减小设备设计难度和建造成本,有一定的借鉴意义。  相似文献   
123.
“民航气象信息综合管理系统”的系统分析和设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文详细分析了“气象信息综合管理系统”的最主要需求和所要解决的主要问题,并在此基础上,综合软件工程相关知识和现有的先进自动信息处理技术,对“气象综合系统一进行了系统分析和设计。将系统拆分为“通信”和“数据库”两个子系统,并且充分考虑用户的真实需求,通过简单、易操作的用户使用平台,实现系统的有效和稳定服务。  相似文献   
124.
针对当今高科技成功经营的典型范例,如日本的汽车工业和电子产品,美国的空客公司和波音公司,利用品质管理系统,以现代高科技产品,席卷广大的商业市场和技术改革,在世界上引领产业新潮流。说明了品质管理的重要性以及了解并应用最佳商业策略的规则,航空工业要把目光集中在未来创造更高效益的航空产品,把进步的科技与经营管理放在同等重要的地位。  相似文献   
125.
2001年1月5日下午,校学术委员会组织召开了《桂林航天工业高等专科学校学报》创刊五周年座谈会。《学报》全体编委,编辑部全体编辑,创刊以来积极向《学报》投稿并被采用稿件三篇以上的作者,为《学报》审稿五篇以上的学科专家等26人参加座谈会。校党委书记唐贵伍以作者和审稿专家和身份出席了座谈会并作了中心发言,校学术委员会主任李肇元主持了座谈会。与会者畅所欲言,充分肯定了《学报》五年来的成绩,同时也对《学报》的发展提出了殷切的希望。《学报》召开创刊五周年座谈会@编文  相似文献   
126.
127.
本文对热致性液晶聚合物(LCPs)研究现状作了综述.着重探索 LCPs 在固体火箭发动机壳体上应用的可能性.  相似文献   
128.
Brisch 代码系统Brisch 代码于五十年代起就在欧洲应用,七十年代又传入美国,是应用很广泛的一种重要的代码系统。它是由英国 Brisch Birn &Partners 公司发展的,是该公司的专利。必须在付给特许费之后才能得到其详细资料和准  相似文献   
129.
针对理想重构函数在数字信号域不可实现而直接截取性能较差的情况,根据信号重构理论和FIR(Finite Impulse Response,有限脉冲响应)滤波器窗函数设计法,分析不同窗函数、不同截取长度对重构滤波器的影响,提出一种凯塞窗任意采样率变换数字重构滤波器设计方法.该方法通过选择合适的窗参数、截取长度、重构滤波器时域精度和量化位数,有效控制阻带最小衰减抑制数字重构镜像.设计的数字重构滤波器已成功应用于某卫星基带调制解调器,符合镜像抑制大于65 dB的性能要求.  相似文献   
130.
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