全文获取类型
收费全文 | 1024篇 |
免费 | 123篇 |
国内免费 | 107篇 |
专业分类
航空 | 813篇 |
航天技术 | 91篇 |
综合类 | 158篇 |
航天 | 192篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 43篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 35篇 |
2014年 | 66篇 |
2013年 | 43篇 |
2012年 | 61篇 |
2011年 | 57篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 50篇 |
2008年 | 50篇 |
2007年 | 56篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有1254条查询结果,搜索用时 0 毫秒
21.
由NASA主持的美国HSCT(高速民用运输机)计划,已完成了预研阶段(可行性研究),第一阶段(大气环境适应性研究),并提前二年进入了第二阶段——气动、机体材料与结构研究.22年前,美国国会曾明确取消了FAA/波音联合提出的SST(超音速运输机)计划,自那以来这项计划一直以小规模的、零散性的课题或计划被延续着.最近两年来,NASA和美国航空工业界却一反常态,显示出从未有过的热心,极力鼓动政府拨出大量资金全力支持这项计划.NASA声称,必须从过去的小尺寸的部件试验和设计研究转入大尺寸的 相似文献
22.
23.
本研究用热线风速仪测量了斜向排列双圆柱的尾迹,并分析了尾迹中某些特征点上的速度频谱,从旋涡脱落频率的规律来研究双圆柱绕流相互之间的干扰。当两圆柱间距较远时,速度振荡的频率与单圆柱卡门涡街的频率相接近,随着两圆柱间距的接近,前、后圆柱各有其不同的旋涡脱落频率,且都不同于单圆柱旋涡脱落的频率。特别是当两圆柱处于某一相对位置时,出现双峰值的功率谱,其中一个峰值的频率大大地高于另一个峰值对应的频率,而且这两个峰值谁主谁副是不确定的,呈现出不稳定流动的特性。 相似文献
24.
介绍了CFD的基本原理以及有限体积法的概念,采用ANSYS 6.0进行网格划分和控制方程的计算,模拟了不同壁厚、不同充型速度下薄板铸件的反重力充型形态,得出了壁厚,充型速度对充型形态的影响规律。 相似文献
25.
美国和欧洲研究人员已经明确了新一代民用飞机所采用的若干先进技术,包括桁架支撑机翼、层流机翼、短距起飞和着陆技术、开式转子发动机等,并且正在致力于这些新技术的实用化研究和发展。 相似文献
26.
徐利娜 《北华航天工业学院学报》2023,(2):48-50
本文分析了基于SPOC的线上线下混合式教学在“电路分析基础”课程教学中的应用模式,这种混合式教学模式坚持以学生为中心,充分发挥了线上和线下两种教学优势。在教学改革实践过程中,课题组了重新确定教学理念,教学目标,重构了教学内容,融入了课程思政,改革了考核方式。混合式教学模式拓展了教与学的时间和空间,提高了学生学习的积极性,提升了课堂效率。 相似文献
27.
28.
开展悬停状态下的具有CLOR桨尖旋翼气动噪声试验研究.为进行噪声特性对比,共设计完成三副模型旋翼,分别为参考的矩形桨叶、常后掠桨尖的桨叶以及具有CLOR桨尖气动外形的桨叶.在外场环境下,进行这三副模型旋翼在不同转速、不同桨叶安装角条件下及不同观测点上的旋翼气动噪声测量实验,测量包括声压级大小、声压时间历程及声压级频谱等.根据试验结果,对比分析具有CLOR特型桨尖旋翼与矩形桨尖以及常后掠桨尖旋翼的悬停气动噪声特性,并借助于CFD方法,以模拟桨叶上的气动载荷分布特性,得出关于非常规气动外形桨尖对旋翼气动噪声特性的影响规律,并初步体现了CLOR桨尖旋翼具有良好的噪声特性. 相似文献
29.
航空电连接器接触体局部镀金工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对航空电连接器接触件电镀金成本高问题,研究高速局部镀金工艺。主要研究了不同金离子浓度、添加剂浓度和电源的选择对电流密度范围、沉积速率和镀层质量的影响。试验结果表明,采用局部镀金可以满足航空电连接器的产品性能,同时可以节约成本1/3~1/2。 相似文献
30.