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较详细地介绍了BGA-3502维修台的使用与维护,并着重对使用中常出现的技术问题提出了解决方案。 相似文献
12.
在俄罗斯向市场经济过渡中,俄罗斯民航教育也进入大变革时期。民航的高等院校和中等学校正在为过渡到多级学制进行准备。俄罗斯政府对教育拨款减少,部分毕业生找不到工作,教师工资低,给民航教育的发展造成很大困难。俄罗斯唯一一所培养民航工程干部的学院——莫斯科民航工程学院,在变革时期发挥主观能动性,采取有效措施,稳定了教师和科研队伍,初步经受了困难考验。 相似文献
13.
有效地开发空间的关键是用低费用运输系统把有效载荷送入地球低轨道。许多有见识的观察者认为,如果能把将有效载荷送入轨道的费用降低到每公斤2000~4600美元,航天运输市场就会大大兴隆起来。美国火箭公司正在研制一种用固液火箭发动机推进的工业运载器(ILV),来实现这个降低费用的目的。本文概述了这种推进系统的性能特点以及它特有的对低费用商业发射系统的适用性。 相似文献
14.
15.
在登陆作战敌滩头目标数量众多时,对目标排序再进行火力打击是登陆作战中必须解决的问题。运用穆迪图表法改进的层次分析法较好的解决了决策过程中的目标排序问题。 相似文献
16.
图波列夫设计局是前苏联历史最长的设计局,于1923年10月成立,在71年历史中,该设计局设计了众多的飞机。据统计,仅上天试飞和投入使用的型号(合改型)逾100种。该设计局擅长设计轰炸机和旅客机。俄罗斯空军现役中的轰炸机均是该设计局设计的,当今俄罗斯航空客运量的65%是该设计局设计的飞机承担的。 在军品订货下降的形势下,该设 相似文献
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自60年代以来,俄罗斯中央水翼设计局已经制造了几架400~500吨级的地效飞机,俄国称其为机翼地效(Wing-in-ground简称WIG)飞机。这些飞机采用同样的基本布局:T形尾翼,机身两侧、座舱之后各装4台喷气式发动机。目前该设计局正在制造一架称为“母鹞”的新型地效飞机,该机在下诺夫哥罗德工厂进行总装,机体总装工作即将完成。 “母鹞”地效飞机 “母鹞”地效飞机原本是为俄罗斯海军研制的,计划用于岸基反舰和海上营救。由于军费开支大幅度削减,俄罗斯海军无力购买该机,中央水翼设计局现在竭力寻求西方对该机的财政支持。 相似文献
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8月28日,新疆管理局特邀民航总局空管局技术专家,会同新疆空管局组成行业验收委员会,对经民航总局批准立项的乌鲁木齐国际机场气象自动观测系统与航管信息自动化处理系统两项工程进行了行业验收。 相似文献
20.
最大作用距离和测向精度是全向雷达告警器的两项重要技术指标。本文就这两项技术指标在空地和空空试飞中用引导雷达、塔康和GPS检查的试飞方法和计算方法进行探讨。 相似文献