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51.
组织顾客满意度测评指数模型的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
任坤秀 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2006,24(1):47-50
顾客满意度指数(Customer Satisfaction Index,CSI),是运用统计的方法把顾客满意程度定量化。目前。不少发达国家和地区已编制和发布了CSI,许多知名的跨国公司也积极实施顾客满意战略,进行CSI的测评。文章建立了组织顾客满意度指数(OCSI)模型,包括:OCSI模型的结构和结构变量、测量变量及它们的数学表达式,并设计了OCSI模型的指标体系。 相似文献
52.
反舰导弹飞行可靠性验前信息分析与综合 总被引:2,自引:0,他引:2
本文从反舰导弹飞行可靠性试验与鉴定的需要出发,分析了验前信息的获取、飞行可靠性数据折算和系统综合等方法。特别提出了导弹飞行过程的分段平均失效率分析方法,是进行飞行可靠性数据统计分析的一种合理近似。 相似文献
53.
54.
针对以往雷达网抗干扰效能评估不具有直观性、脱离战场地形环境的缺点,设计了一种基于GIS的雷达网抗干扰效能评估系统,实现了可视化的雷达网抗干扰效能评估。仿真应用表明,此系统具有较高的推广和实际应用价值。 相似文献
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通过对某型号产品批生产过程中存在的搪锡所需温度过高质量问题的分析,找出了影响搪锡质量的问题所在,并对此问题进行了彻底解决。 相似文献
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赣州机场民航运输生产发展迟缓的原因地区经济落后直接制约着航空旅客、运输的发展赣南属“老、少、边、穷”地区,交通不发达,许多资源未得到有效的开发利用,1993年以前农民年人均纯收入没超过800元,城镇居民年收入没 相似文献
57.
止裂带是民用运输航空类飞机机身蒙皮满足破损—安全设计要求的主要手段。针对机身蒙皮不同种类止裂带区域普遍存在的结构损伤,总结了损伤规律并分析了损伤形成原因,阐述了针对机身蒙皮止裂带区域不同损伤类型的检测技术。 相似文献
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60.
崔建国张善好于明月蒋丽英江秀红林泽力 《南京航空航天大学学报》2017,49(4):468-473
飞机结构的损伤严重影响着飞机的飞行安全,为了解决飞机复合材料结构损伤难以有效识别问题,本文提出一种基于广义回归神经网络(General regression neural network,GRNN)与极限学习机(Extreme learning machine,ELM)组合的飞机复合材料结构损伤识别新方法。首先对飞机复合材料层合板进行冲击,而后对其进行疲劳拉伸试验,通过优化布局在复合材料层合板上的光纤光栅传感器募集应变信息,并对其进行预处理。采用变分模态分解(Variational mode decomposition,VMD)对募集的应变信息进行自适应分解,得到多个基本模式分量(Intrinsic mode function,IMF)。计算各阶IMF分量的奇异熵,通过核独立主元分析(Kernel independent component analysis,KICA)方法对奇异熵进行特征融合,构建融合特征向量。采用融合特征向量建立基于GRNN-ELM的复合材料结构损伤识别模型,通过试验对损伤识别模型的有效性进行了验证,并分别与所构建的ELM和GRNN损伤识别模型的识别结果进行比较。结果表明,该方法能有效对飞机复合材料结构损伤进行识别,具有很好的工程应用价值。 相似文献