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保罗·克拉克!空中客车市场发展和训练部 《国际航空》1999,(6)
目前,欧洲空中客车公司所有的A300—600、A310和A330双发客机,都取得了180分钟的双发延程飞行许可证,所有A320系列客机取得了120分钟双发延程飞行许可证,全世界总共有36家空客飞机用户进行双发延程飞行,已累计飞行180万个飞行小时,29000次起落。应该说,双发延程飞行适航条例的实施是很成功的。但是,现在有些航空公司提出,要将180分钟双发延程飞行的限定时间放宽到207分钟。主要原因是双发飞机在飞越太平洋航线时遇到了来自适航性和使用环境方面的压力。从下页表中可以看出,在太平洋航线上的双发延程飞行时间比在大西洋航线上要… 相似文献
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阐述了军工产品在贮存中大量存在的腐蚀情况及其影响,分析了腐蚀的类型及其相关因素,指明了产品贮存环境的现状以及在贮存状态下导致产品腐蚀的各类问题,针对性地提出了预防腐蚀的主要措施。 相似文献
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基于NiosII的SoPC系统在时统系统中的应用开发 总被引:1,自引:0,他引:1
N iosII处理器是一种用户可随时配置和构建的32位指令集和数据通道的嵌入式系统微处理器IP核,与传统的8/16位系统相比,无论处理器的结构还是开发手段上都发生了较大变化。本文主要介绍了N iosII的性能特点和基于N iosII的SoPC系统的功能构架,给出了基于N iosII处理器的SoPC系统在时统系统中的一种应用方案。其中重点介绍了该方案的SoPC系统设计实现和软件设计实现。 相似文献
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文章提出了采用S参数获得功率场效应管的输入输出阻抗的方法。在对PA绝对稳定性分析的基础上,采用基于有限元思想的MOMENTUM法设计匹配网络,在设计中将高频寄生和耦合效应加以考虑,提高了设计的准确性。对PA进行了热分析与设计,提出了加入铜载体来改善大功率器件结温的方法,来满足温度设计的要求。成功研制出电路尺寸为96.4mm×23mm的小型化三级PA。试验测试结果为:1dB带宽为125MHz(1647MHz~1772MHz)、P-1,为38.75dBm、增益为51dB、PAE为37.2%。 相似文献
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基于终端滑模和神经网络的多目标姿态跟踪鲁棒控制#br# 《空间控制技术与应用》2019,45(3):39
研究了航天器编队飞行多目标姿态跟踪的鲁棒控制问题.主航天器由中心刚体和一个快速机动天线组成,星载相机跟踪某一特定目标,同时天线与从航天器保持通信.在考虑模型不确定性和外部干扰情况下,基于非奇异终端滑模技术和RBF神经网络,设计了多目标姿态跟踪鲁棒控制器.鲁棒控制器由RBF神经网络和一个自适应控制器组成.自适应控制器用于抵消神经网络的逼近误差和实现期望的控制性能.RBF神经网络用于逼近模型不确定部分与外部干扰力矩,并且根据非奇异终端滑模的有限时间收敛属性,提出了一种RBF网络的在线学习算法,提高了RBF网络的逼近效率.应用Lyapunov稳定性理论,证明了闭环系统稳定性.数值仿真结果表明所设计的控制器对外部干扰与模型不确定具有良好的鲁棒性. 相似文献