RDX/AP复合推进剂声频不稳定燃烧的颗粒阻尼

对环三甲撑三硝胺/过氯酸铵(RDX/AP)复合推进剂高频不稳定燃烧的颗粒阻尼作用进行了实验性研究。观察到在推进剂药柱内孔通道中产生的10～30千赫甚高频燃烧不稳定为横向波。加入少量固体颗粒能有效地消除燃烧不稳定。燃烧不稳定的范围随固体颗粒的尺寸和含量不同而异。测定了压力-颗粒含量曲线图上出现燃烧不稳定的极限边界。根据霍登(Horton)和麦克基(McGie)提出的颗粒阻尼理论计算了临界条件下的阻尼常数(α_(p,c)),并在假定α_(p,c)=-α_g 的情况下确定了推进剂的不稳定驱动常数(α_g)。     

印度空间事业咄咄逼人

印度是人口数量次多的发展中国家，空间技术水平在发展中国家中居第二位。在亚洲，它是仅次于中国、日本的第三空间大国。印度的空间技术起步晚，其国民经济的发展速度并不高，但是近年来，它的空间事业却稳步发展，大有后来居上之势，引起世人瞩目，也不能不引起其北方邻国的关注。在卫星应用、应用卫星和运载火箭三大技术领域内，印度都取得了长足的进步。就卫星应用而言，印度是世界上最早实现卫星应用的国家之一。早在１９７５年，印度就租用美国的应用技术卫星一６（ＡＴＳ－６）进行了为期一年的卫星电视教育实验，将教育电视节目通过…     

国外目前的航天医学研究

国外载人航天的发展已有二十多年的历史。在这二十多年里,对载人航天器的研究取得了长足的进步,从而也促进了作为生命保障技术医学基础的航天医学的发展。 60年代,航天工程技术和航天医学保证了航天员的航天安全,证明人可在太空生活并能有效地工作。70年代,出现了空间站,航天医学开始研究较长时间的空间环境对人体的影响,并进行一些新的生物医     

轻负荷磁头的动态特性

本文采用有限差分法求解非定常修正Ｒｅｙｎｏｌｄｓ方程，采用四阶Ｒｕｎｇｅ－Ｋｕｔｔａ法求发磁头滑块的动力方程组，分别计算出磁头滑块受到冲击或飞越各种障碍物时的动态响应，较全面地反映了磁头滑块的动态时域特性。     

复合固体推进剂燃烧的多焰模型

本文提出了高氯酸铵(AP)复合推进剂的一种燃烧模型。此模型是根据各个氧化剂晶粒周围的火焰结构建立的;对氧化剂晶粒和粘合剂骨架之间的关系进行了统计估计。考虑了三个不同火焰区:1.粘合剂和氧化剂分解产物之间的初焰;2.预混氧化剂焰;3. 以上两种产物的末扩散焰。对于气相反应,可假定为简单的球形运动,而且假设推进剂组分的表面分解可用简单的阿仑尼乌斯(Arrhenius)方程表示。燃烧过程中氧化剂的分解则被取作总的控制因素。所得结果表明,计算出的表面温度和从模型预测的氧化剂含量影响与实验的趋向一致。预测的颗粒大小影响比实验值稍高,而温度敏感度与实验数据完全符合。计算结果表明,在推进剂表面发生比较强烈的放热反应。显然,高氯酸铵在表面薄层熔化时部分地放热分解,这在以往的AP爆燃研究中曾报道过。     

固体火箭发动机绝热层炭化厚度的估算方法

固体火箭发动机燃烧温度很高,故在发动机壳体和推进剂药柱之间应用绝热层隔离。大多数固体火箭发动机的绝热材料采用能隔热、防烧蚀、并充有填料的橡胶。填料的作用在于使炭化层粘附在衬垫上,以使未炭化、未烧蚀的剩余绝热材料不受高温气体的冲击。表1是固体火箭发动机绝热层最常用的橡胶(粘合剂)和填料。     

硝胺复合推进剂燃烧性能

在硝胺/高氯酸铵复合推进剂系统中,关于硝胺对比冲和燃速性能的影响,进行了实验研究。试验所用的推进剂组分包括环三甲撑三硝胺(RDX),环四甲撑四硝胺(HMX),高氯酸铵(AP),铝粉(Al和粘合剂。硝胺/AP推进剂的比冲主要取决于所有组分的配合。RDX虽可略增比冲,然而却降低燃烧产物的温度。硝胺/AP推进剂的燃速主要由AP含量和颗粒度大小所控制,也取决于所用粘合剂的类型。燃速随着AP含量的增加和颗粒度的减小而增大。RDX和HMX的化学元素虽然相同,然而含RDX推进剂的燃速大于含HMX推进剂的燃速。这种差异也可在相同AP含量和相同颗粒度的RDX/AP和HMX/AP推进剂中找到。