辅助工程师设计的知识融合设计方法:卫星舱布局设计(英文)

卫星舱布局设计属工程系统设计问题,为用传统计算方法难以解决的问题,该问题具有三重难度:工程复杂性、计算复杂性和达到工程实用难。卫星布局设计师的成功经验表明,它需要依赖设计师的经验和智慧、借鉴先验知识和辅以计算进行设计,并实现人机结合。本文的人机结合方法采用在线人知识、在线计算知识和先验知识(如参考布局施工图)的知识融合方法,并在卫星布局CAD、仿真与评价系统平台上实现,发挥人机各自特长。主要研究:(1)设计知识:包括在线人知识、在线计算知识和先验知识的表达;(2)上述3类知识的广义描述模型及其知识融合方法;(3)人的作用。经以简化的国际通信卫星舱布局设计为例的数值实验验证,表明了本文方法的可行性。     

单线长距离通讯技术及抗干扰设计

提出了单片机串行RS-485单线通讯的技术实现方案、串行通讯的软件设计及设计过程中的抗干扰措施。     

某型发动机报“降转”故障分析

通过对一例发动机报"降转"故障进行分析,确定了滑油温度传感器电缆接头处断路是造成该发动机故障的直接原因。同时还分析飞行参数上显示的该故障与触发信号"滑油温度高"无对应关系的原因。     

一种槽道式处理机匣的准定常流动模型Ⅰ: 建模方法及验证

为降低对槽道式处理机匣流动进行模拟的计算量,特别地,为了提供一种可用于处理机匣工程设计的快速评估手段,基于对带有槽道式处理机匣的压气机非定常流动物理的理解,提出了一种处理机匣的准定常流动模型,并利用带有处理机匣的跨声压气机转子实验测量结果,以及非定常数值模拟结果对所提出的模型进行了验证.结果表明:处理机匣流动模型很好地预测了由于采用处理机匣所取得的转子失速裕度的提高,并且与非定常模拟结果比较,流动模型对转子主流以及处理机匣内部流动模拟的准确性也能得到保证.采用处理机匣流动模型所需的计算量仅约为非定常模拟的1%,这保证了提出的模型可用于快速评估槽道式处理机匣的气动特性,从而为其工程优化设计提供了有效的手段.      

南非空军已装备10架“茶隼”

南非德内尔航空公司自1998年向本国空军第16飞行中队交付第1架“茶隼”武装直升机以来，总共已交付10架机，空军编号为670至679。第11架机已处于准交付状态，第12架机已在约翰内斯堡工厂总装线上装配完毕，2002年11月已交付给空军。目前，德内尔公司还在利用原型机(XDM)和工程试验样机继续做性能研究和武器系统鉴定试验。     

多功能火力支援型EC635

EC635是欧洲直升机公司在民用型EC135基础上发展的一种轻型多功能火力支援型直升机。机上95％的零部件与EC135相同。EC635安装2台透博梅卡公司阿里尤斯2B1(或2B2)涡轴发动机,单台正常功率为610kW(818马力),也可改装2台加拿大普·惠公司PW206B2涡轴发动机。EC635     

北斗接收机伪距与伪距率的计算及其误差补偿

接收机伪距与伪距率的计算和误差补偿是进行北斗系统应用开发的关键之一。本文利用北斗卫星播发的星历等导航电文数据,计算得到北斗卫星位置与速度等信息,对接收机伪距误差补偿,并计算得到伪距率。利用卫星的位置、速度,得到伪距和伪距率的误差值,验证了伪距和伪距率的有效性。     

Y-12将在加拿大完成交付工作

加拿大航宇集团在安大略省的诺斯贝工厂,将成为哈尔滨飞机制造公司生产的Y-12IV飞机在海外的唯一一家完成中心,该     

某型飞机起落架应急放偶发性失效故障分析

通过对飞机起落架应急放偶发性失效故障进行分析,得出某型飞机CZH-8起落架操纵位置指示器应急放手柄的制造尺寸有差异的结论,对某型飞机起落架操纵位置指示器的修理具有指导意义。