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151.
中国航空工业总公司是一个超大型的跨国企业集团公司,正在经历着由计划经济向市场经济的转变,在经营上正面临着国际、国内的激烈竞争,因此,需要组织大集团、大商贸、大产品参与市场竞争。对于瞬息万变的市场,迫切需要快捷准确的信息,以适应市场经济的特点,进行反应迅速高效的组织管理工作。在产品科研生产上,要进行人力、技术、设备、资金的优化组合,实施异地联合设计生产加工,加快新产品上市时间,降低成本,从根本上提高航空工业的设计生产管理水平,使航空工业的经营管理决策更加科学和高效,提高在国内外市场竞争与合作能力。为此,中国航空工业总公司对中国航空工业 相似文献
152.
153.
AVICNET是金航信息工程中支持AVICCAD、AVICMIS的平台,是航空工业信息化的基础设施.AVICNET由主干网、地区网、园区网和相应的网络中心互连组成三级树状体系结构网络.该网主干信道采用卫星信道,地区网采用微波和邮电公网的信道,它是一个天地一体覆盖全行业的中国航空工业的Intranet.该网络配有较完善的安全设施,在AVICNET运行中心设置可控的国际国内出入口.AVICNET将对中国航空工业腾飞产生深远的影响. 相似文献
154.
155.
Java语言是一种高性能的程序设计语言,灵活、计算能力强大。文章以Java与VRML 结合为基础,论述了Java和VRML场景通讯接口Script节点定义及工作机制、Java和VRML的通讯机制,并给出了应用事例和结论。 相似文献
156.
波瓣强迫混合器掺混及燃烧模型实验 总被引:1,自引:0,他引:1
针对一个带中心内锥结构的二元波瓣强迫混合器,在模拟加力燃烧室的实验装置上对其掺混和燃烧性能进行了模型实验研究,并与常规的平行进气混合结构进行对比分析。实验结果表明:波瓣混合器使得内、外涵混合气流沿通道高度方向的总压和总温分布趋于均匀,总压损失略大于常规混合器。在相同的油气比下,波瓣混合器可以使燃烧效率较常规混合器提高约10%,而且对点火和燃烧的稳定起到了明显的改善作用。 相似文献
157.
一种基于耦合电感的逆变器并联系统环流抑制方法 总被引:2,自引:0,他引:2
逆变器并联系统各模块输出电压的幅值和相位等参数不一致会在各模块间产生较大的环流。在逆变器输出端串联电感能够较好地抑制并联逆变器模块间环流.其缺点是降低了并联系统的稳态电压精度。本文提出了耦合电感法这一新的环流抑制方法,研究了逆变器并联系统单模块后接耦合电感和非耦合电感对系统输出电压和环流的影响。理论分析和实验结果证明,对于由n个模块组成的逆变器并联系统,使用耦合电感抑制环流可以使环流减小为用普通电感抑制环流时的(n-1)/n而且耦合电感不影响逆变器并联系统的稳态电压精度。 相似文献
158.
为提高陶瓷基复合材料在轻质装甲结构设计中应用的可行性,研究陶瓷基复合材料在抵抗弹体撞击时的表面驻留性能,进而探索其抗弹性能,旨在丰富和完善陶瓷基复合装甲材料的抗弹机理。采用数模模拟方法对弹体撞击SiC-Al陶瓷基复合材料表面驻留过程开展了深入研究,探索了复合材料的表面驻留行为,对比分析了复合材料和陶瓷材料表面驻留过程中应力水平和损伤演化过程。结果表明:复合材料表面驻留耗能为845J,比B_4C、SiC、AD99Al_2O_3陶瓷材料分别提高约46.0%、30.2%、35.7%;完全损伤的复合材料仍具有较一般陶瓷材料更高的承载能力,延长其驻留持续时间;复合材料损伤演化形式与陶瓷材料差异较大,导致损伤耗能占总驻留耗能的比例达到23.9%,比陶瓷材料提高了2倍多。 相似文献
159.
160.
传统的空间谱估计测向模型中没有考虑来波极化这一维度的信息,将其用于极化敏感阵列进行测向时会导致测向的灵敏度和精度下降。为此,对传统的空间谱估计测向模型进行了修正,加入对来波极化信息的考虑,提出一种极化敏感阵列的空间谱估计测向技术,并对该技术的可行性进行了研究。给出极化敏感阵列的空间谱估计测向模型,在此基础上,采用M USIC算法进行测向,并对影响测向精度的因素进行仿真。仿真结果表明,提出的极化敏感阵列空间谱估计测向技术可以实现极化敏感阵列的测向,所得结果对极化敏感阵列的测向问题具有重要意义。 相似文献