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卡尔曼滤波方法是一种应用广泛的估值方法,但其要求系统数学模型已知,而广义卡尔曼滤波与卡尔曼滤波相比并不需要系统数学模型已知,具有更强的现实意义。从泛函分析的角度讨论了连续函数的最佳逼近问题,并以此为基础提出了广义卡尔曼滤波的信号模型和递推公式。最后通过广义卡尔曼滤波与经典卡尔曼滤波仿真曲线的比较,验证了广义卡尔曼滤波的有效性。 相似文献
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飞机结构广布疲劳损伤是目前大型客机损伤容限设计与分析的难点。通过试验研究了典型多孔多裂纹2024-T3铝合金平板的裂纹扩展行为。试验结果表明:相邻孔边裂纹之间的相互干扰明显降低了共线多裂纹平板的疲劳裂纹扩展寿命。就本文研究的典型多孔板,所有孔边都出现了等长裂纹这一极端情况,其裂纹扩展寿命是单孔平板孔边裂纹扩展寿命的10%左右。本文采用Eshelby夹杂理论和权函数法给出了典型多孔多裂纹问题的应力强度因子近似解析解,并结合Paris裂纹扩展公式预测疲劳裂纹扩展寿命。与采用有限元法获得应力强度因子并预测多孔多裂纹板的疲劳裂纹扩展寿命进行对比,对比结果表明:采用解析解和有限元解获得的应力强度因子预测的疲劳裂纹扩展寿命与试验结果吻合良好;相比于有限元法,本文的应力强度因子解法简单、高效,将有助于飞机结构多位置损伤(MSD)的疲劳裂纹扩展寿命预测分析。 相似文献
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为了适应现阶段可移动终端的小型化发展趋势,设计了一种结构紧凑的低剖面高前后比圆极化环天线,可覆盖BDS-B1和GPS-L1两个工作频段。天线的辐射体采用环形贴片,使用两个不同面积的耦合馈电枝节给天线耦合馈电,实现天线的圆极化辐射。另外,深入探讨了寄生环的后向辐射抑制机理,使天线得以在结构紧凑的基础上实现了天线的高前后比,并且可实现天线的前后比与辐射效率之间的灵活调控。测试结果表明,在工作频带内,所设计的天线具有10dB以上的前后比,实际增益不低于3.25dBi,天线在3-dB轴比带宽内具有不少于3.19dBic的右旋圆极化增益。此外,所设计的天线辐射器尺寸为0.148λ0×0.148λ0(λ0为真空波长),整体尺寸为0.236λ0×0.236λ0×0.028λ0,可适用于小型化程度较高的终端设备中。 相似文献