全文获取类型
收费全文 | 241篇 |
免费 | 71篇 |
国内免费 | 25篇 |
专业分类
航空 | 165篇 |
航天技术 | 49篇 |
综合类 | 16篇 |
航天 | 107篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 21篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 16篇 |
2011年 | 15篇 |
2010年 | 13篇 |
2009年 | 15篇 |
2008年 | 14篇 |
2007年 | 9篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有337条查询结果,搜索用时 218 毫秒
101.
自动报靶评估系统对多弹齐发情况的远程监测与自动评估是亟待解决的问题,基于此背景本文重点研究了具有同一性多同名点的匹配问题。通过分析多种经典图像匹配算法,本文提出了基于双目立体视觉的极线约束匹配算法并进行了详细阐述,同时给出了实验结果。 相似文献
102.
103.
针对普通神经网络预测人为因素造成的航班延误能力不足的问题,提出了一种基于多头自注意力机制和卷积双向门控循环单元的预测模型(MHSA-C-BiGRU)对航班延误问题进行研究。模型采用卷积双向门控循环单元(C-BiGRU)提取局部信息和上下游数据的时序信息,利用多头自注意力机制(MHSA)的并行能力从不同位置提取数据内部之间的特征,强化重要信息的权值,使模型聚焦到对当前任务更重要的信息,从而增强模型分析人为因素造成的航班延误的能力。研究使用2018年上海浦东机场的航班数据和气象数据。结果表明,预测模型相对于基础模型的预测准确率提高了4.4%,各项宏平均值有8%的提高,各项权重平均值有5%的提高。 相似文献
104.
I/F自动化测试系统用于对加表I/F板(或陀螺I/F板)的线性度测试和老炼测试,系统由硬件电路设备和上位机软件构成。上位机软件采用Labview2012编写,具有参数设置、实时测试、自动报警断电、数据存储及生成报表等功能。经测试,系统测试稳定可靠,精度符合要求,软件设计友好,实现测试自动化,节省人力,提高测试效率。 相似文献
105.
106.
回顾了我国光学立体测绘卫星研制历程,介绍了高分七号卫星系统总体方案,对卫星工作模式、主要设计参数进行了描述。比较单线阵、双线阵和三线阵测绘体制的优缺点,从基高比选择、激光测高辅助测绘两方面论证了卫星立体光学测绘体制选择的合理性。利用卫星在轨期间星敏感器、陀螺、激光测高仪、双线阵相机温度场等数据分析结果,对卫星在轨期间姿态测量、激光测高、结构稳定性等影响卫星立体测量精度的指标进行了评估。通过仿真评估,卫星可实现1∶1万比例尺精度要求,平面定位精度达到5 m,并通过激光辅助测高的支持,高程精度可以达到1.5 m。 相似文献
107.
108.
109.
110.