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91.
为满足某工程高速风洞测力试验的需要,研制了一台腹支(φ44mm)六分量内式应变天平,以测量飞机的气动载荷。试验结果表明:天平设计合理,天平及其支撑系统刚度好,天平各元测量精度高。  相似文献   
92.
加速度对固体火箭发动机内弹道性能的影响   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
用片型装药火箭发动机和含铝复合推进剂,研究了加速度对固体火箭发动机内弹道性能的影响。研究结果表明,在加速度70g的条件下,2010推进剂的平均效应燃速比r^-a/r^0高达1.515,固体火箭发动机的内弹道性能呈现明显的变化。该项研究对发动机设计有实际意义。  相似文献   
93.
某燃气发生器壳体的结构可靠性分析与评估   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
刘朋  张平  周源泉 《推进技术》2001,22(5):411-414
对某燃气发生器壳体的可靠性进行了分析,应用应力和强度均服从正态分布时结构可靠度的置信下限公式,得到了壳体在整个工作期间内的可靠度的置信下限,说明壳体温度的变化对其结构可靠度的影响不可忽视。  相似文献   
94.
微型固体脉冲推力器内弹道性能的实验研究   总被引:4,自引:5,他引:4       下载免费PDF全文
对高速动能导弹飞行姿态控制和弹道修正用的多管微型固体脉冲推力器的内弹道性能进行了试验研究。其中,以单管挂药式结构的试验为主,并以贴壁粘结式结构试验作为对比分析。试验结果表明,所设计的原理样机工作正常,可进行重复试验;单管挂药式结构的各项内弹道性能均满足指标,且数据重复性好。但由于挂药引起的燃烧后期的碎药损失和挂药段装药后期的低压燃烧,使挂药式结构的比冲效率较低。  相似文献   
95.
随着对航空产品性能要求的进一步提高,现代航空工业中广泛使用薄壁件零件.由于薄壁件零件刚度差,在加工过程中极易发生变形.建立了参数化薄壁件加工过程有限元模型,借助有限元软件ANSYS 10.0对薄壁件加工变形量进行分析计算研究.由于ANSYS本身功能有限,不能提供较为友好的图形化界面输入,所以基于C#环境完成了ANSYS...  相似文献   
96.
程文杰  周丽  张平  邱涛 《航空学报》2015,36(2):680-690
柔性机翼变弯度/展/弦长方案需要蒙皮在面内具有一维大变形能力,并且在垂直平面方向能够提供足够的抗压和抗弯刚度。设计了一种零泊松比十字形混合蜂窝,支撑弹性胶膜构成柔性蒙皮结构。研究了十字形混合蜂窝的面内变形机理、蜂窝力学特性与单元形状参数的关系,针对蜂窝的面内单向变形能力进行了参数优化;将蜂窝结构等效为正交各向异性材料,研究了十字形混合蜂窝的面外抗弯能力及其影响因素;根据后缘变弯度机翼柔性蒙皮设计要求,研究了十字形混合蜂窝结构参数的适用性。结果表明这种蜂窝能够满足柔性蒙皮的使用要求,且质量轻、易驱动。  相似文献   
97.
给出了故障检测与诊断算法(FDI)的故障检测覆盖率、漏报率及操纵面故障下控制律重构的成功率的定义;提出了建立在FDI和重构基础上的自修复飞控系统的故障监控覆盖率的估计方法。以某型机的四余度电传飞控系统为例,比较了传统飞控系统和自修复飞控系统在两种故障下的可靠性。结果表明,在执行机构进行了部分简化,考虑了故障覆盖率之后,自修复飞控系统比传统飞控系统具有更高的可靠性。若故障覆盖率可达到97.5%,利用  相似文献   
98.
导弹轨姿控舱体的强度分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
借助NASTRAN和PATRAN有限元分析软件,对承受多种加载方式的导弹轨姿控舱体进行了有无补强措施对比的强度分析。计算结果表明,轨姿控舱体设计的安全系数高;采取施加压紧盖的补强措施后,可分别使轨姿控舱体的最大应力值和最大变形量约降低到原值的1/2。试验结果证明,这种计算分析方法有效、可靠。  相似文献   
99.
正2017年下半年,中国航天科技集团有限公司六院165所中标神华集团宁煤高盐废水处理项目,合同额达1.58亿元。宁煤煤制油项目是目前全球单体规模最大的煤制油项目,也是国家重点工程,无论是经济效益、社会效益,还是对产业开发的示范作用,其影响力都是前所未有的。165所能够参与其中,体现了军民融合技术的优势。  相似文献   
100.
天地一体化信息网络系统初步设想   总被引:1,自引:0,他引:1  
天地一体化信息网络是国家重要信息基础设施,笔者在分析国外天地一体化信息网络相关系统发展情况的基础上,提出了我国天地一体化信息网络系统的总体设想,并进一步阐述了一体化发展过程中需重点关注和解决的几个问题,可为我国天地一体化信息网络的建设提供参考。  相似文献   
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