中国首次火星探测任务科学目标与有效载荷配置

中国首次火星探测任务将于2020年实施,科学目标和有效载荷配置是工程任务的重要顶层设计之一。简要回顾了国外已实施火星探测任务的主要科学目标,介绍了我国首次火星探测任务科学目标、有效载荷配置,分析了科学目标的创新性和特色。     

J7L飞机大迎角/失速/尾旋试飞

介绍了J7L飞机大迎角／失速／尾旋试飞的目的，简要说明了大迎角／尾旋试飞前的预先研究工作，并结合具体的试飞结果曲线对J7L飞机失速／尾旋特性及改出方法进行了分析。结果表明，该方法可用于常规布局飞机的大迎角／失速／尾旋试飞，为新机试飞提供了有效的参考依据。     

基于极大代数的航班离港过程分析

采用极大代数方法对民航飞机每一批次中各类机型的配比大于1的离港过程进行了建模与分析,通过多步输出反馈,得到了具有多步状态延迟的闭环系统模型。给出了求解极大代数意义下的广义特征值问题的算法,并通过算例验证了算法的有效性。     

直升机可靠性技术发展及其监控管理

我国自20世纪70年代开展可靠性工作以来,可靠性技术在武器装备研制方面得到了大力的推广和发展,特别是对新研产品,可靠性工作取得了一些成效.可靠性技术的深入研究和全面开展需要一定的人力、物力、资金及政策的支持,而它所带来的效益却要在较长的时间内才能得到体现,如一种新型直升机的研制,可靠性工程所带来的益处要到5～10年后才能见到.因而该工程在国外也曾因被认为是"富人科学"、"奢侈科学"而受到怀疑,被冷落.现代战争特别是海湾战争中的"沙漠盾牌"和"沙漠风暴"行动,AH-64的执行任务率分别达到80％ ～90％,超过了设计要求,充分表明可靠性是现代武装直升机形成战斗力的基础,是发挥其作战效能的保证,也是现代军用直升机设计中必须考虑的、与性能同等重要的设计特性[1].     

飞行试验弹道重建技术

中远程弹道导弹飞行试验受多种因素的制约,其靶场飞行试验次数有限,且很难进行全程飞行试验,如何将飞行试验落点向全程飞行试验落点的折合,是命中精度指标评定中需重点解决的问题。采用飞行试验弹道重建技术,辨识出影响飞行试验弹道和落点偏差的主要内外干扰项,实现制导工具误差、制导方法误差及非制导误差向全程弹道的折合,工程实践表明是一种较好的方法。     

基于Bayes理论的小子样维修性验证方法研究

针对现有经典维修性指标验证方法的不足,提出了一种小子样的维修性验证方法,即采用Bayes理论对维修性指标进行验证.给出了应用该方法的一般步骤,探讨了维修时间总体分布的确定方法,采用随机加权法对验前分布进行确定并利用ML - Ⅱ方法实现了多源信息的融合;进一步分析推导了基于Bayes理论的维修性验证方法的检验判据和样本量的大小.最后通过实例分析表明,该方法通过综合利用各种验前信息,可以有效地降低现场试验样本量,节省试验投入,缩短试验周期,且能保证较高的可信度.     

某型发动机高压涡轮叶片叶尖裂纹修复工艺研究

采用激光熔焊法,排除了某型发动机高压涡轮工作叶片叶尖裂纹超标及开口型叶尖裂纹故障。对修理后的叶片进行了热冲击试验考核,考核证明了修复后的高压涡轮工作叶片可满足发动机工作要求。     

航天员与患病男孩的故事

在小男孩萨沙·加夫里洛夫就诊的一家肿瘤中心的病房里,当医生们听到来自太空的电话铃声时,都大为感动。 你或许已经感觉到了,这是一个发生在航天员与一名患病男孩之间的催人泪下的故事。     

历史上的火星探索计划

许多太空爱好者都知道,人类将在未来20年内登陆火星。当然,这样的说法在过去半个世纪里就一直被重复着。从1950年到2000年的半个世纪里,NASA和许多独立团体提出了一千多种详细的载人火星探索计划,     

利用光纤进行高精度时间传递

描述了一种利用光纤TV信道传递时间、频率的初步方案和光纤闭环TV信道时延的测定及用扩频副载波复用系统进行双向时间传递方法。