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当前全球各航空公司的维修信息系统水平参差不齐。维修信息系统的升级是大势所趋。当前,各航空公司使用维修管理软件非常混乱,即使是一些大型航空公司也处于新旧系统混用的状态。 相似文献
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据美国弗罗斯特·沙利文战略研究所航宇与防务小组的一项分析研究报告指出,作为一个工业领域,世界范围的航空电子市场将由2004年的20.4亿美元增加到2009年的20.6亿美元。 相似文献
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雷晓明 《飞机设计参考资料》2007,(4):11-12,18
文章讲述了空军修改的《C-17飞行手册性能数据安全附录》中要求的起飞和着陆滑跑距离以及《系统操作要求文件》(SORD)中给出的起飞和着陆距离,提出了使用要求,并对《安全附录》性能数据与承包商预测的性能数据之间的差别进行了讨论。 相似文献
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作为专门为美国国防部、美国航空航天局和各类商业客户提供工程、科研和技术服务的美国项尖高科技公司之一,Wyle实验室为其客户提供试验和评价;系统工程和信息技术;使用寿命和获取程序管理;生命科学研究;航天医学实施和工程;及自然和诱发环境的合格性测试等方面的服务。 相似文献
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据美国“国际航天商业委员会”2005年8月10日发布的《2005年航天产业现状》调研报告透露:2004年全球航天产业来自商业服务和政府计划的总收入达到1030亿美元,并预测到20i0年将会超过1580亿美元。 相似文献
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供应链管理软件和数据采集技术是精益管理和基于性能的后勤保障等新业务流程的重要工具。这些软件工具在MRO供应链的计划、协作和执行等方面的应用,可以极大地改善MRO企业的运营状况。 相似文献
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竞争是推动航空技术不断创新和发展的动因之一。在宽体客机领域,为取得竞争优势,波音和空客分别为B777X和A350XWB制定了足以吸引客户的性能指标,然而,其中多项指标需要发动机的技术创新才能实现。以GE和罗罗为代表的动力装置厂商不得不努力向新型发动机注入更多的新技术。 相似文献