第三太空时代的宇宙方舟

在“第三太空时代”,人类畅游星际空间或移居其它星球将不再是空想。俄罗斯1957年10月4日发射第一颗人造地球卫星标志着“第一太空时代”的到来,这一时代随着航天飞机在2010年完成最后一次飞行而宣告结束。“第二太空时代”始于2004年12月,NASA公布了“太空探索新构想：第二太空时代行动方案与第三太空时代宇宙方舟计划”：第二太空时代行动方案是美国人将于2020年再次在月球上进行太空行走,并且于2037年首次在火星上登陆行走。如果一切进展顺利的话,人类将于2040年开启“第三太空时代”,届时人类畅游星际空间或移居其它星球将不再是不可能的事情。     

外星人看见了什么

如果离我们最近的宜居系外星球上有生命存在，而且他们拥有和我们相近的科技．并用自己的天文望远镜观察我们，会看到什么？     

哈勃空间望远镜的成功秘诀

美国航宇局（NAsA）著名的知识共享杂志——《问杂志》曾刊载了弗兰克J．瑟珀里纳撰写的《将“哈勃”成功的秘诀用于“星座”》一文,作者通过自己作为“哈勃”项目负责人的亲身经历,讲述了“哈勃”成功背后的故事,以鲜活的例子论航天系统工程之道。文中阐述的“哈勃”成功的四大要素,即体系架构的开发、新技术的在轨应用、着眼未来和协同合作,对于航天工程项目管理具有深刻的启示意义。     

A380维修市场前景

空客A380飞机早期的发展轨迹跟波音747飞机相似，但未来的情况可能会改变。     

PW100系列发动机维修市场看好

随着油价的上涨，Q400、ATR-42／72等涡桨支线飞机焕发新的生命力，其配装的涡桨发动机也随之受益。30年过去了，普惠加拿大公司的PW100系列发动机一直表现不错，其维修市场也将继续保持良好的增长势头。     

DARPA欲研制低成本发射航天飞机

尽管有过多次失败，美国国防预研局（DARPA）欲再次启动一种可重复使用的航天飞机作为运载火箭的计划，大幅减少轨道卫星所需要的发射成本和时间，以夺回失去的商业卫星发射市场。     

维修信息系统的升级方法

当前全球各航空公司的维修信息系统水平参差不齐。维修信息系统的升级是大势所趋。当前，各航空公司使用维修管理软件非常混乱，即使是一些大型航空公司也处于新旧系统混用的状态。     

新的维修培训方式

年轻的“互联网一代”已经开始进入航空维修行业,加上企业对于降低维修培训成本、提高培训课程灵活度需求的日益强烈,一些新的培训模式悄然出现。     

高推力遄达XWB发动机进入关键设计阶段

罗罗公司在进行遄达XWB-84发动机试飞的同时,同步推进推力更大的遄达XWB-97的研制,该型发动机已经通过了罗罗和空客的关键设计审核。     

国际航空电子市场预测

据美国弗罗斯特·沙利文战略研究所航宇与防务小组的一项分析研究报告指出，作为一个工业领域，世界范围的航空电子市场将由2004年的20．4亿美元增加到2009年的20．6亿美元。