“星”路风雨50年——太空飞行诞生地的变化

在莫斯科"红场"东北方向25英里处的白桦林深处,有一个由公寓式建筑和一些灰色建筑组成的城镇。一些建筑的外形看起来有些古怪,给人的感觉更像是一所大学。在很长一段时间里,附近飞机场的飞机轰鸣声会不时打破这里的安静,要不然,这里其实是一个宁静而悠远、表面上一切都很安逸的俄罗斯封闭式社区。走进神秘地带这个神秘的地方正是俄罗斯的航天员训练中心,它的命名来自于一位国家英雄的名字——尤里·加加林。NASA把这里称为"加加林航天员训练中心",但是更为流行、     

“奔月”从学“飞”开始

1965年,科学家哈里森·施密特（HamsonSchmitt）被NASA选为航天员。和航天飞机时代的航天员不同,那时候所有的航天员必须同时也是合格的飞行员。哈里森是科班出身的地质学家,从未有过任何飞行经验,于是他参加了在威廉姆斯空军基地举行的长达一年的飞行员训练项目。     

Boeing／Raytheon公司为F／A-18F战斗攻击机研制新雷达

最近，经Boeing/Raytheon公司研究小组一系列台架试验后，美国双座F/A-18E战斗机的飞行员验证了一种新的电子扫描雷达，这种命名为APG-79的有源电子扫描阵列（AESA）雷达可精确打击地面目标和击落快速机动的空中目标；可发现非常小的即使是隐密的巡航导弹，     

亚洲机场兴建低成本候机楼：浪潮滚滚而来

低成本航空公司的运营概念引入亚洲的时间并不长,但近些年不断崛起的亚洲低成本航空公司纷纷呈现出欣欣向荣的良好发展势头,这促使各地机场为了配合这股浪潮开始兴建低成本候机楼。2006年3月,吉隆坡和新加坡机场全新的专用型低成本候机楼相继投入使用,让低成本公司有了自身的安身之巢。雅加达机场和曼谷新国际机场也已表示将建设同类型候机楼。亚洲这股低成本候机楼建设浪潮因何而起?今后将会如何发展?本文介绍了亚太地区著名的航空咨询公司“亚太航空中心”的研究报告《低成本候机楼——亚洲新现象》的主要内容,并就上述问题进行了探讨。     

民机生产提速带动供应链创新

近年来飞机制造商纷纷增加了飞机的产量，那么这一轮增产是否会为供应链带来较大的压力，从而导致飞机交付的大面积延迟？     

2014航空维修市场分析

虽然机体重维修工时数呈现负增长，但是全球航空维修市场依然呈增长态势，预计会从2014年的563亿美元增至2019年的650亿美元。     

苏联航天员科马罗夫死因揭秘

1967年4月23日．苏联航天员弗拉基米尔·科马罗夫乘坐“联盟”1号飞船升上太空。第二天．因为返回地球着陆时降落伞失灵．飞船坠毁．科马罗夫不幸身亡。这个事件的详情至今还是讳莫如深。原因是显而易见的：这不是一起偶然发生的惨案．而是当时苏联最高领导层急于取得“太空胜利”酿成了这起事故。     

外媒评“天宫”——美国：中国试图开辟自己的太空领地

当美国终止自己的航天飞机项目之际。中国正在努力开展空间站工程。20世纪50年代，中国领导人毛泽东主席曾经感慨地说过，     

神奇的太空训练营

计算机监测仪在黑暗的屋子里怪诞地闪烁，发出暖暧的红光，像是在轻轻地述说着什么。控制仪表后面，一群孩子全神贯注地挤作一团。他们是地面航天指挥中心的人，正在准备发射一架航天飞机，任务是要俘获受损的气象卫星并修复它，还要与美国空间站对接。     

小狗“航天员”：载人航天事业的幕后英雄

航天先锋 “小白”和“箭头”称得上是狗家族中最出风头的两只名犬．其鼎鼎大名已经被载入世界航天史册。50多年以前．它们曾乘坐苏联宇宙飞船遨游太空并安全返回地面。