全文获取类型
收费全文 | 248篇 |
免费 | 34篇 |
国内免费 | 23篇 |
专业分类
航空 | 176篇 |
航天技术 | 39篇 |
综合类 | 29篇 |
航天 | 61篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 18篇 |
2011年 | 14篇 |
2010年 | 12篇 |
2009年 | 16篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 18篇 |
2006年 | 15篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 4篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有305条查询结果,搜索用时 156 毫秒
291.
292.
这是一次激动人心的对话——通话的对象,是在距离地球表面300多千米的国际空间站上的航天员克莱顿·安德森。这是一次史无前例的对话——迄今为止,ARISS进行过310次对话,还从来没有中国人的声音。 相似文献
293.
月球着陆器着陆安全分析方法 总被引:1,自引:1,他引:0
月球着陆器软着陆地点选择及安全着陆实现是探月二期的关键问题.采用不考虑着陆器着陆过程中发动机控制、着陆姿态控制和动力学性能,在计算机上依据低精度月面数据和已有月面典型地形特征分布/形状模型仿真生成高精度着陆区域;根据着陆器的结构尺寸和着陆安全要求对每个安全参数进行计算、比较、判断得到单次着陆安全性,利用蒙特卡洛方法计算多次在仿真地形上的着陆安全概率.试验结果表明:采用这种方法时,着陆器的结构尺寸相同分析结果才有意义.在计算机上仿真生成着陆区域、设置着陆器结构尺寸和安全参数,使其可以用于地面系统的仿真实验,也可在月面软着陆过程中实时分析选定区域的着陆安全概率. 相似文献
294.
295.
296.
水情遥测用FSK调制器鲍苏苏,杨璐(上海交通大学上海200030合肥工业大学)笔者用图1所示电路,完成振荡、16位数字并一串转换、FSK调制.全电路共用4片CMOS数字集成电路。电路功耗极小,约在1~2mW,电源适应性强,可在3~18V下正常工作,价... 相似文献
297.
298.
微波无线能量传输作为一种远距离能量传输技术受到广泛关注,但是电场随着距离增加会快速衰减。为了减缓电场衰减趋势,提高接收端功率,文章推导出了用于产生无衍射波束的相位计算表达式。另外,设计了一款相位覆盖360°,传输系数优于-3dB的相位控制单元,并利用该单元设计了一个口径为500mm的超表面。仿真和实测数据显示,在加载电磁超表面后,电场明显增强,能量更加集中。微波无线传输实验结果表明,在发射总功率为36dBm时,相较于无电磁超表面情况下,接收端接收的能量最大可以提升9倍之多,证明了设计出的电磁超表面助于提高微波传能系统的传输效率。 相似文献
299.
300.
采用真空压力浸渗法制备的三维编织Cf/Al复合材料具有良好的力学性能,在航空航天等领域的应用上具有较大潜力。本工作以三维编织Cf/Al复合材料为研究对象,对其在不同加载应力下进行振动疲劳实验,并观察疲劳实验后其断口处的微观结构。结果表明:加载应力越大,达到疲劳稳定阶段时T型件的固有频率降幅百分比也越大,即对T型件内部结构的破坏也越显著;对不同加载应力下的疲劳数据进行拟合,绘制S-N曲线,得到T型件振动疲劳损伤演变规律的数学模型,可用于预测三维编织Cf/Al复合材料的疲劳寿命;对实验后T型件进行断口处的宏观和微观分析,发现实验后的T型件呈现典型的脆性断裂特征。 相似文献