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201.
载人航天或模拟失重后,航天员会出现运动能力与立位耐力降低,其发生机理与多种因素的改变有关.为进一步验证这种变化与中枢神经系统调节功能障碍的可能相关,本文研究模拟失重过程中心脏与外周血管自主神经调节功能的动态变化及与卧床后立位耐力降低的关系.结果表明,6名被试者的HRV谱的总功率(TP)及低频(LF)、高频(HF)成份均减少,而LF:HF比值在卧床后期有增大趋势.卧床后HUT初始6min所有被试者心率明显快于卧床前的相应值.说明模拟失重后心脏迷走神经反应与外周血管交感神经活动水平降低,心脏交感神经活动水平逐渐升高.但卧床后HUT时心血管自主神经调节反应基本正常. 相似文献
202.
通过测量动、静态压力,对两个不同比例的空腔平板模型进行了测压数据相关性试验研究,同时开展了空腔流动模拟技术,即相似准则研究。确定了在跨超声速条件下不同比例空腔模型测压数据的相依关系。结果表明:不同比例模型在Ma≤0.8,Ma≥2.0时,静态压力测量数据具有相关性;0.95≤Ma≤1.2时,静态压力测量数据相关性差.但呈现统一的规律,动态压力频率特性在全部试验Ma下具有相关性。 相似文献
203.
为了研究跨音速开口射流速度场分布特性,在气动院0.2米跨音速风洞中进行了试验研究,试验结果表明:开口射流形式的试验段在不发生声振的前提下,对常规试验段内速度分布的影响不显著;开口直流式风洞会发生声振现象,开口距离与集气口截面尺寸是影响开口风洞声振的重要因素,控制开口长度和集气口尺寸是抑制声振的有效措施。 相似文献
204.
205.
陆地卫星-D是美国新一代实验型的地球资源遥感卫星。1979年初由通用电气公司开始研制。今年6月发射,进入705公里高的圆形太阳同步轨道。星上遥感器的地面扫描宽度为185公里,每隔16天可对全球重复覆盖一次。卫星入轨后改称陆地卫星-4。 相似文献
206.
在飞机连接装配中,孔加工由于其数量大、要求高、形式多样,因此如何高效高质量完成飞机装配制孔一直是航空制造企业急需解决的难题.例如一架波音747飞机有300多万个连接孔,而美国最先进的F-22战斗机每副机翼要钻14000个精密孔[1].飞机的全部故障总数中,结构件损伤故障的数量一般仅占12%~13%,但是,由于机载成品系统在发生故障后能较为便捷地用新成品代替,结构部件替换起来则比较困难,因此飞机结构件的寿命就决定了飞机的总寿命.如何高效高质量完成飞机装配制孔一直是航空制造企业急需解决的难题.为了满足现代飞机高寿命的要求,可通过多种技术途径改善各连接点的技术状态(表面质量、配合性质、结构形式等),其中一个很重要的途径是通过自动化设备进行自动精密制孔,提高制孔质量[2]. 相似文献
207.
208.
209.
隐身技术和隐身武器的研究和应用现状 总被引:2,自引:0,他引:2
本文首都分析了隐身技术的研究现状,指出隐身技术应在注意雷达身研究的基础上,开始了大力发展红外,声和视频等它隐身技术; 相似文献
210.
自从1960年美国的“泰罗斯”1卫星在轨道上获取了第一批地球的影像图片以来,到目前为止世界各国已发射了130多颗气象卫星,它们每天昼夜不停地向地球发回全球各个地区的图像照片和气象资料。用卫星来观测地球表面和大气已经成为现今气象观测最重要的手段,也是气象事业现代化的重要标志。 气象卫星从外层空间观测地球表面和大气层,居高临下,观测区域宽广,观测的频次高,对地球进行大范围的动态观测是它的特点。一颗极轨气象卫星每天能获取全球的气象资料两次,一颗地球同步轨道气象卫星每30分钟就能获得地球近 1/ 4面积的… 相似文献