防冰前缘的单件生产

一、防冰前缘的结构伊尔-18飞机的外翼前缘,与图-16、安-12飞机的尾翼前缘均属同类型的电热防冰前缘。由外层蒙皮(LY12CZ-δ1.0)、内层蒙皮(LY12CZ-δ0.5)及玻璃钢夹层胶合而成(图1)。在玻璃钢夹层中敷设了循环加温元     

“信号处理在振动工程中的应用学术会议”6月下旬在南京举行

中国电子学会和中国仪器仪表学会共同领导的信号处理学会,委托我院和清华大学,于6月22日～26日在南京举办了“信号处理在振动工程中的应用学术会议”,来自全国18个省市、80个单位的170余名代表,欢聚一堂,进行了广泛的学术交流、经验交流和科技情报交流,圆满完成了预定的任务,取得了良好的效果。 信号处理是一门跨学科的新兴技术科学,它既有坚实的理论基础,又有广阔的实践背景。它一经同工程实际相结合,就显示出了强大的生命力。在科研和生产实践中,信号处理技术的成功应用,能够缩短研制和试验周期,提高测试精度和可靠性,从而大大提高经济效     

西南航空少年合唱团赴新加坡交流演出

应新加坡雅歌协会盛情邀请,中国西南航空公司少年合唱团于9月30日在新加坡最高音乐殿堂--维多利亚音乐举行的两场合唱交流演出获得圆满成功.     

采用长细管法进行脉动压力转捩探测的实验研究

为了简便地使用测量模型表面脉动压力特征的方法探测边界层转捩位置,需要研究脉动压力传感器接在传统测压模型外的适用性,即通过长细管将模型表面的脉动压力信号传递到脉动压力传感器上的方式是否可得到转捩的特征信号。首先采用信号发生器驱动扬声器,在无风条件下,测量了长细管对不同频率声压信号的传递损失情况。证明了所采用的长细管系统具有合适的工作频带。然后在西北工业大学NF-3低速风洞二元实验段、实验风速为30m/s的条件下,对弦长为800mm、展长为1.6m的翼型模型沿弦向进行了脉动压力信号测量,并通过改进的数据处理技术判断了模型表面的转捩位置。研究结果表明,采用长细管系统进行脉动压力方法转捩探测具有一定应用价值,值得进一步深入研究。     

基于经验模型的对转风扇噪声预测分析

以CF6-80C2发动机风扇和自行设计的CRTF对转风扇为对象,对比分析了Heidmann模型、K-J-G模型和H-W模型对两种风扇噪声预测精度,模拟计算了飞机起飞过程中对转风扇和传统风扇的远场噪声水平。研究分析得出Heidmann模型和K-J-G模型预测CF6-80C2发动机风扇噪声数值和趋势接近,H-W模型与上述两种模型的结果在高频部分相差2~5 dB;对转风扇噪声级频谱与传统风扇在趋势上比较接近;结果表明,性能参数相似的传统风扇和对转风扇的噪声水平比较接近,对转风扇在降噪方面相对于传统风扇并没有明显优势。