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951.
钝物体绕流和流致振动研究 总被引:9,自引:0,他引:9
本文分析了钝物体绕流的各种流动状态和相应的流致振动现象;重点考虑了圆柱、方柱绕流和双柱干扰问题;分析了物体振动、剪切来流和自由流湍流度的影响,并提出一些有待进一步深入研究的问题。 相似文献
952.
数据采集系统的PCI总线接口设计 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了一种基于PCI总线的高速数据采集传输系统的实现方法。概述了快速、简易PCI总线控制专用芯片CH365的主要特点,描述了其本地硬件地址的实现方法,并给出了在12通道数据采集系统中的一个应用实例。 相似文献
953.
两个相邻冷却塔风荷载的相互作用 总被引:6,自引:0,他引:6
本文通过风洞模拟的方法给出了二个固定塔距的大型双曲线型自然通(?)冷却塔在大气边界层气流中各种风向角下塔体表面的平均和脉动风压分布。文中着重讨论了两塔风荷载相互影响的动态特性。结果表明:后塔对前塔的影响较小,而前塔对后塔的风荷载影响风随向角不同大致可分为三个不同的影响区域:尾流影响、综合弱影响和邻近影响区。 相似文献
954.
加强财务公司内部控制是有效防范和管理财务公司风险的主要手段之一.从航空企业集团财务公司内部控制存在的问题入手,提出了航空企业集团财务公司内部控制的基本框架,并根据内部框架的内容有针对性地提出了航空企业集团财务公司现存问题的相应对策. 相似文献
955.
应用ANSYS对实际结构进行了热载荷下接触弹塑性有限元分析,建立了孔边接触弹性模型、孔边接触弹塑性模型和模拟弹性边界孔边接触弹塑性模型等三种不断改进的模型,分别模拟了结构的弹性和弹塑性以及固支边界和弹性边界。通过对计算结果的分析比较,表明弹性边界的弹塑性模型更为精确可靠。 相似文献
956.
核心机驱动的风扇级(CDFS)是IHPTET计划中GE公司/ADDC公司的XTC76/3发动机变循环结构中的1个关键部件,在XTC76/3发动机的初始试验期间,发现CDFS振动大、应力高,存在可能造成叶片失效的高循环疲劳风险。由于CDFS几何形状独特,采用结构分析技术不能有效地了解CDFS的特性。 相似文献
957.
介绍了复合材料常用的无损检测方法,并从激振源、传感器、损伤特征值的选取等各方面重点介绍了基于结构振动响应的复合材料无损检测技术的进展和应用情况。 相似文献
958.
简述了灰色预测理论的特点、灰色GM(1,1)预测模型的建模过程及后验差检验的方法,以1996年1月~1997年4月期间全国民航B737型飞机的使用困难千时率为原始统计数据,建立灰色GM(1,1)预测模型,经检验模型的精度达到了1级精度。结果表明,模型的预测结果比较可靠,这对于改进民用航空器产品的设计,提高民用航空器的安全运营可靠性有一定作用。 相似文献
959.
用毛细管流变仪测定了cPP/nano-TiO2复合材料在通常剪切应力下的流变性能。用热重对复合材料的降解温度进行了测定,发现纳米二氧化钛的加入使复合材料的降解温度逐渐降低。 相似文献
960.
日本宇宙开发事业团(NASDA)为了获得空间机器人技术和交会对接技术,开发了工程试验卫星-Ⅶ(EST-Ⅶ)。在1997年,用H-Ⅱ火箭将ETS-Ⅶ发射到550公里的地球轨道,ETS-Ⅶ有一个长约2米的6自由度手臂,用来进行空间远程机器人实验。设计远程机器人实验系统的目的是用来减轻航天员的工作负担,并使那些非机器人专业的用户使用起来更加容易,这套实验系统由星上机器人系统和地面控制系统组成。这篇文章具 相似文献